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Kardanwellen & Differential Ersatzteile

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Kardanwellen & Differential Ersatzteilinformationen für Kunden zur Lebensdauer, Diagnose und Montage

Zur Übertragung und zur Verteilung des Drehmoments, zwischen den Hinterrädern- und Achsen des Fahrzeugs, sind die Einheiten, Differentiale und die Kardanwellen bestimmt. Zur Rotation von den Antriebsrädern sind die Differentiale verantwortlich. Die Kardanwellen sorgen dafür, dass sich die Räder, von einer einzelnen Achse, in unterschiedliche Geschwindigkeit dreht.

Die Herstellung der Differentialen und der Kardanwelle

Die Drehmomentübertragung in einem Winkel wird durch die Kardanwelle ermöglicht, der wie ein hohles Rohr aussieht und an dessen Ende die Kreuzgelenke samt vier Lagern montiert wurden. Die vertikale Bewegung der Montageteile, sowie die Ausdehnung der Teile wird durch die Kardanwelle, bei der sich eine Kerbverzahnungskupplung installiert ist, ermöglicht. Außerdem wird zur zuverlässigen Befestigung der Einheit eine Zwischenstütze genutzt, und zwar ein Lager. Um Schwingungen, sowie Dinkel-Bewegungen zwischen den Flanschen der Antriebswelle und dem Getriebe auszugleichen wird eine Flexscheibe montiert. Die Anzahl der Zwischenlager wird gesteigert, je mehr Abschnitten die Welle besteht.

Bei den Differentialen handelt es sich um Planetengetriebe samt Schnecken,- Kegel,- oder Stirnrad. In das Verteilergetriebe, das Getriebe oder in den Hinterachsen,- oder Vorderachsgehäuse, werden diese ebenfalls montiert. Zudem befindet sich in dem Querdifferential ein Kegelradgetriebe, die aus Halbachsen samt Ritzeln besteht und ein Gehäuse, das Cup genannt wird. Das Hauptgetriebe an dem Gehäuse montiert. Die Drehmomentübertragung wird über die Ritzel zu den Halbachsen übertragen, durch eine Bewegung, die das Gehäuse betätigt. Auf das zweite Rad wird das Drehmoment übertragen, wenn der Widerstand von einem Rad zunimmt, und die Ritzel beginnen die Achswelle zu drehen. Bei der Einheit gibt es ein Sperrmechanismus, dass das Durchdrehen von den Rädern auf rutschiger Oberfläche unterbindet. Dieser kann aus einem Satz Reibscheiben, einem Schneckengetriebe, einer Kupplung oder einer Viscokupplung bestehen.

Anwendungshinweise

Die Montagelager, die U-Gelenke und die flexiblen Montagelager müssen regelmäßig überprüft und bei aufweisender Mängel, ausgewechselt werden.

  • Alle 10.000 bis 15.000 km sollten die U- und Keilwellen-Gelenke von der Kardanwelle eingeschmiert werden, wenn es die Hersteller empfehlen. Zum Schmieren sollte man ein spezielles Schmiermittel benutzen. Exakt die Menge, die im Bedienerhandbuch des Schmiermittels steht, sollte verwendet werden. Es kann zur Unwucht der Kardanwelle kommen, wenn zu viel Schmiermittel verwendet wird.
  • Wenn man die Teile der Kardanwelle austauscht, sollte man die vorher auswuchten.
  • Bei allen technischen Wartungen sollte der feste Sitz der Flanschschrauben, das Gelenk, der Nadellager und die Kappen gereinigt werden.
  • Außerdem muss das Differenziale eingefahren werden. Wenn man die Einheit austauscht oder ein neues Fahrzeug hat, sollte man darauf achten, die ersten 80-1000 km keinen Beschleunigungs- oder Bremsvorgang durchzuführen und eine hohe Motorleistung zu vermeiden. Zudem sollten auch lange Strecken gemieden werden.
  • Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe sollten alle 50.000 bis 60.000 km, bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sollten alle 25.000 bis 30.000 km das Öl, aus dem Getriebe gewechselt werden.

Anzeichen für Defekte

Auf eine lose Kardanwelle können auftretende Hammer- oder Klopfgeräusche, die direkt nach dem Einkuppeln auftreten, hinweisen. Zudem können auch beschädigte U-Gelenke, Keilwellen-Kupplungen, Risse oder Verschleiß auf einen Defekt hinweisen. Ein Anzeichen für eine Verschlechterung von dem Lager der Einheit, weist ein dauerhaftes Klappern bei der Fahrt hin. Wenn die Kardanwelle verformt, dass Lager verschleißt ist, oder die Befestigungselemente locker sind, kommt es zu Vibrationen bei der Fahrt. Auf Funktionsstörungen von den Differentialen können Geräusche und Klappern und Ölschlieren Fahrzeug herum deuten, die in Kurvenfahrten entstehen.

Ursachen für Defekte

Zu einem schnellen Ausfall von Lagern, Keilwellen-Kupplungen, Kardangelenken und Zahnrädern kann es kommen, durch den Mangel an Schmiermittel. In die Einheit kann Feuchtigkeit und Schmutz eindringen, wenn die Dichtungen verformt sind. Die Komponenten fangen dadurch an, schneller zu verschleißen und zu rosten. Der Zustand der U-Gelenke, der Lager und den anderen Teilen des Differentials, wird verschlechtert, durch ein aggressives Fahren. Auch eine Überhitzung kann sehr gefährlich werden.

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  • Viskositätsklasse SAE: ATF IV
  • Herstellerfreigabe: VW LT 71141, MB 236.11, Toyota PSF EH, BMW LA 2634, ZF Lifeguardfluid 5, BMW ATF 4, Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, VW TL 521 62
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Kanister
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 5
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  • FEBI BILSTEIN  Automatikgetriebeöl
  • Artikelnummer  29738
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Automatikgetriebeöl MOTUL 105786 - Kardanwellen & Differential Ersatzteile online kaufen
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  • Produktreihe: MULTI DCTF
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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Automatikgetriebeöl MOTUL 105774 - Kardanwellen & Differential Ersatzteile online kaufen
Automatikgetriebeöl
Artikelnummer: 105774
15,33 CHF

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  • Viskositätsklasse SAE: ATF VI
  • Herstellerfreigabe: Refer to TDS chart
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  • Produktreihe: ATF VI
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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  • MOTUL  Automatikgetriebeöl
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  • Zustand  Brandneu
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Gelenk, Längswelle CORTECO 80004401 - Kardanwellen & Differential Teile bestellen
Gelenk, Längswelle
Artikelnummer: 80004401
95,73 CHF
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anbauteilen
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Getriebeöl MOTUL 102950 - Kardanwellen & Differential Teile bestellen
Getriebeöl
Artikelnummer: 102950
8,94 CHF

(33,11 CHF für 1 Liter)

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  • Produktreihe: TRANSLUBE
  • Viskositätsklasse SAE: SAE 90
  • Inhalt [Liter]: 0,270
  • Öl: Mineralöl
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Tube
  • MOTUL  Getriebeöl
  • Artikelnummer  102950
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  • Zustand  Brandneu
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Getriebeöl TOTAL 2201278 - Kardanwellen & Differential Teile bestellen
Getriebeöl
Artikelnummer: 2201278
11,38 CHF

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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Herstellerfreigabe: PSA B71 2330
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • TOTAL  Getriebeöl
  • Artikelnummer  2201278
  • Unser Preis   11,38 CHF
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Schaltgetriebeöl FEBI BILSTEIN 21829 - Kardanwellen & Differential Teile bestellen
Schaltgetriebeöl
Artikelnummer: 21829
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13,01 CHF

(13,01 CHF für 1 Liter)

inkl. 7.7 % MWST.,
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
  • Viskositätsklasse SAE: 75W
  • Gewicht [kg]: 0,917
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • FEBI BILSTEIN  Schaltgetriebeöl
  • Artikelnummer  21829
  • Unser Preis   13,01 CHF
  • Zustand  Brandneu
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Kardanwellen & Differential Autoteile - Öl, Haldex-Kupplung FEBI BILSTEIN 101172
Öl, Haldex-Kupplung
Artikelnummer: 101172
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13,13 CHF

(15,45 CHF für 1 Liter)

inkl. 7.7 % MWST.,
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 0,85
  • Gewicht [kg]: 0,8
  • Service Information beachten
  • Herstellerfreigabe: VW TL 52175-Y
  • Gebindeart: Flasche
  • FEBI BILSTEIN  Öl, Haldex-Kupplung
  • Artikelnummer  101172
  • Unser Preis   13,13 CHF
  • Zustand  Brandneu
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Kardanwellen & Differential Autoteile - Getriebeöl Valvoline 867068
Getriebeöl
Artikelnummer: 867068
11,05 CHF

(11,05 CHF für 1 Liter)

inkl. 7.7 % MWST.,
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
  • Produktreihe: RPC
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Herstellerfreigabe: Peugeot, Citroen, Renault
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Valvoline  Getriebeöl
  • Artikelnummer  867068
  • Unser Preis   11,05 CHF
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