Ein Caravan von von einem Vehikel durch Anbringung an der Anhängerkupplung gezogen. Angebracht wird diese aus Edelstahl geschaffenene Expansion an der hinteren Stoßstange des PKW.

• Kugelkopf. Wird für Personenkraftwagen und Geländekraftwagen benutzt:
• • Fabrikat "A" - Laastbegrenzung bis zu 1500 KG;
  • Marke "N" – bis zu 1500 kilo .;
  • Typ "V“ - bis zu 2500 Kilogramm .;
  • Art “BMA“ - bis zu 2500 kg .;
  • Typ “F“-bis zu 3500 kg.;
  • Art “G“ - bis zu 3500 kg .;
  • Schnelle Art.
• Geschmiedeter Abschleppring. Lastkraftenwagen benutzen diesen sehr häufig. Tragkraft bis zu 10.000 Kilogramm.
• Caravankupplung. Diese wird für Lastkraftwagen und Geländevehikel eingesetzt. Auslastungsgrenze bei 15.000 kg.

• Kugel des Hängers;
• Typ des Hängers;
• der Strahl wird nicht richtig fest gemacht;
• Element zu Festziehung des Gurtes der Sicherheit;
• Flansch,
• der Anschluss des Hängers;
• Platine des Anschlusses;

1. Die Art der Anhängerkupplung ist genoss der zu erwartenden Anwendungshäufigkeit zu wählen. Für regelmäßigen Frachtverkehr ist es besser eine feste Deichselkupplung zu installieren und unregelmäßige Transportfahrten ist eine Empfängeranhängerkupplung auch gut geeignet.
2. Bei der Auswahl einer Anhängekupplung ist die Durchzugskraft des Fahrzeugs zu beachten. Anhängevorrichtungen mit hoher Tragkraft sind überflüssig für kleine Autos. Darüber hinaus darf das Gewicht des Anhängers 80% des Fahrzeuggewichts nicht übersteigen.
3. Bedenken Sie, dass in vielen europäischen Ländern das Fahren mit installierter Anhängerkupplung ohne Anhänger verboten ist.
4. Eine regelmäßige Anwendung der Anhängerkupplung ohne dem Entfernen von dem Fahrzeug erfordert die Befestigung mindestens 3-4 Mal innerhalb einer Woche zu überprüfen.

• Versagen des Anhängersteckers;
• Korrosion und Oxidation des Metalls;
• Mechanische Beschädigung;
• Verlust der Metallhärte aufgrund langjähriger Anwendung.

• Korrosion;
• das Gerät verliert die Form des Ursprungs;
• die Kupplung des Hängers macht Geräusche bzw. beginnt zu klappern;
• die längliche Stabilität des Konstrukts ist nicht mehr gegeben;
• der Hänger bewegt sich bzw. beginnt leicht zu schwanken;

• häufige Nutzung bei Feuchtigkeit oder hohen Temperaturen bzw. auch Temperaturschwankungen
• Nutzung bei maximaler Last;
• mechanische Defekte oder Zusammenstöße;
• die Elemente der Befestigung lösen sich bzw. sogar die Anschlüsse;
• die Herstellervorgaben werden einfach nicht beachtet;
• die Verbindung des Anhängersteckers und die der Leuchteinrichtung wird nicht korrekt durchgeführt;

Dieses System ist sehr stabil und muss nicht oft ausgetauscht bzw. repariert werden. Stellen Sie aber einen Verschleiss fest bzw. spüren, wie der Stahl langsam nachlässt, lassen Sie bitte diese Anwendung umgehend auswechseln.

Ist der Schaden mechanisch, kann dieser nur mithilfe eines Schweißbrenners wieder repariert werden, diese Reparatur ist allerdings nur temporär. Der Wechsel des System sollte so schnell wie möglich geschehen.

Bitte suchen Sie einen Fachmann auf, um das System installieren zu lassen, dass ist sehr wichtig. Falls Sie ein Gerät ausgesucht haben, welches man abnehmen kann, dauert die neue Installation weniger als 10 Minuten. Bitte beachten Sie außerdem die fachgerechte Anordnung der einzelnen Kontakte im System der Elektronik des Anhängeranschlusses und im Stecker des Anhängers. Um Defekte zu vermeiden lassen Sie dies nur durch Fachleute durchführen und lassen selber lieber die Finger von diesem komplizierten Vorgang.

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