Batterie MERCEDES-BENZ Citan II Tourer (W420) AGM, EFB, GEL 12V
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YUASA 570901076 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
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CENTRA CK720 Batterie
12V 72Ah 760A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EK700 (067AGM) Batterie
12V 72Ah 760A AGM-Batterie
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EXIDE EK700 (067AGM) Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
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BOSCH S5 A08 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX7027 Batterie
12V 65Ah 600A EFB-Batterie
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Continental L4 Batterie
12V 80Ah 800A AGM-Batterie
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VARTA 570901076 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
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VARTA 580901080 Batterie
12V 80Ah 800A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Bleiakkumulator
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EXIDE EK131 (EK131) Batterie
12V 13Ah 200A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 017TE Batterie
12V 100Ah 900A B13 Bleiakkumulator
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BOSCH S3 008 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
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BOSCH S5 007 Batterie
12V 74Ah 750A Bleiakkumulator
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EXIDE EL752 (110EFB) Batterie
12V 75Ah 730A EFB-Batterie
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BOSCH 12V 70AH 760A Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
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YUASA YBX3019 Batterie
12V 95Ah 850A Bleiakkumulator
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BOSCH S5 015 Batterie
12V 110Ah 920A Bleiakkumulator
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YUASA NP1.2-12 Batterie
12V 1Ah AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental L5 Batterie
12V 92Ah 850A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
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Batterie für MERCEDES-BENZ Citan II Tourer (W420): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für MERCEDES-BENZ Citan II Tourer von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für MERCEDES-BENZ Citan II Tourer (W420): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für MERCEDES-BENZ Citan II Tourer (W420) reichen von CHF 24 bis CHF 390, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem Citan II Tourer (W420) ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im MERCEDES-BENZ Citan II Tourer (W420) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
Citan II Tourer (W420) – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der Citan II Tourer (W420)-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
Citan II Tourer (W420): Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den Citan II Tourer (W420). In der Regel beträgt die Länge 97, 150, 242, 278, 315, 353, 394 mm, die Breite 48, 90, 175 mm und die Höhe 55, 145, 175, 190 mm.
Mercedes-Benz Citan II Tourer (W420): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der Citan II Tourer (W420)-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 1-3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 3-4 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den Citan II Tourer (W420): 108; 110; 112; 113; eCITAN?
| Kapazität der Batterie | 1, 13, 65, 70, 72, 74, 75, 77, 80, 92, 95, 100, 110 Ah |
| Kälteprüfstrom | 200, 600, 640, 730, 750, 760, 800, 850, 900, 920 A |
| Gewicht | 23, 25.8 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | C56, L2, L3, L4, L5, L6, LB3, LB4 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
