Die Antriebskerze ist ein Support-Bestandteil, welches ein Teil des Dieselantriebs und des Anwärmsystems ist. Es erleichtert die Zündung einer entzündlichen Mixtur in der Winterzeit. Zudem werden sie auch für die Fernheizung des Fahrzeugraumes verwendet

Nach Spulbeschaffentheit:

• Metall.
• Porzelan

Nach Form:

• Mit Öffnung. Aanbringen in einem bestimmten Abstand vom Zerkleinerer. Aufgrund dieser speziellen Voraussetzung haben diese eine sehr geringe Lebenserwartung.
• Geschlossen. Werden in einem warmen Mantel platziert und besitzen außerdem eine sehr hohe Lebenserwartung

Nach Lokalisierung:

• In Kreisläufen mit externen Brennvorrichtungen – iin der Mixtur und Entspannungskammer
• In verbundenen Gehäusen oder im Gehäuse selbst

Nach Menge der Spulen:

• Mit einer Spule. Differnzieren sich nach nach der Wärmejustierung, Festigkeit und Kraft.
• Mit einer Doppelhelix. Dieses Kit erlaubt es Ihnen den Wärmegrad genau zu justieren.

Nach Einstellung der Wärme:

• Kühl
• Mittel
• hohe Temperatur
• Sehr warm

1. Wärme die den Stoff der Füllung ableitet
2. Spule
3. Verschluß
4. Außenverkleidung
5. Einheit der Schalter mit Druckfühler
6. Hülle des Druckfühlers
7. Klemme.

• Derformierung der Funkeneinheit
• Die Funkeneinheit ist kaputt oder auch gar nicht erst vorhanden
• Risse oder Einkerbungen am Ende der Einheit
• Die Verbindungsstange ist deformiert oder ganz zerstört

• Der Antrieb funktioniert nicht korrekt
• Antrieb will nicht starten
• Antriebskerzenfühler blinkt nicht auf
• Die Abgase weisen eine Verfärbung auf

• Fehleinschätzung des Powerstoffes
• Die Steuerung weist einige Fehler auf
• Ausfall der Hochdruckschmierstoffpumpe
• das Gewinde weist Schäden an der Öffnung auf
• Zu starke Krafteinwirkung beim Einabu
• das Werkzeug ist für die Installation nicht geeignet
• Hoher Durchlaufparameter
• Kaputte Bestandteile die eine sehr geringe Erwartung der Inanspruchnahme haben

Die Instandsetzung von Antriebskerzen ist nicht zu realisieren. Abgenutzte oder beschädigte Antriebskerzen sollten umgehend ausgetauscht werden. Dieser Vorgang bedarf keines hohen Aufwands aber er fordert Sorgfalt und gute Kenntnisse bzw. Eigenschaften. Eine falsche Anbringung (Verletzung der Winkel oder Auswirkungen exzessiver Kraft während der Anbringung) führt zu einem Ausfall des neuen Bestandteils.

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