Partikelfilter (DPF) DAIHATSU Copen I 1.3 87 PS Benzin K3-VE

DAIHATSU COPEN (L880_, L881_) 1.3 Benzin-Partikelfilter (DPF): Welcher ist der beste für dieses Fahrzeugmodell?

Die folgenden Original-Hersteller sind bekannt für die besten Copen I 1.3-Partikelfilter:

• PETEC
• CARTECHNIC
• LIQUI MOLY
• MOTIP
• MA PROFESSIONAL

Wie viel kostet ein Copen I 1.3-Partikelfilter (DPF)?

Für einen DAIHATSU Copen I 1.3 K3-VE-Partikelfilter (DPF) sollte man mit einem Preis zwischen 189 CHF und 189 CHF rechnen.

Copen I 1.3-Dieselpartikelfilter (DPF): Typische Probleme, die auf eine Fehlfunktion hindeuten

Ist der Zustand des DAIHATSU COPEN (L880_, L881_) 1.3 87 PS-Dieselpartikelfilters nicht in Ordnung, können die folgenden Probleme auftreten: ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, eine Erhöhung der Abgasemissionen sowie eine Verschlechterung der Traktion. Wenn die Warnleuchte „Check Engine“ auf dem Armaturenbrett leuchtet, ist dies ein potentielles Zeichen für einen Defekt an diesem Bauteil.

Regeneration des DAIHATSU COPEN (L880_, L881_) 1.3-Partikelfilters (DPF): Wie leitet man sie ein?

Um die von Asche aus dem DAIHATSU Copen I 1.3 Benzin-Dieselpartikelfilter zu entfernen, braucht es eine bestimmte Temperatur, die mit einem Tempo von 65 - 75 km/h (für 26 - 30 Minuten) erreicht wird. Das Maximalgewicht des Aschegehalts im Copen I 1.3-Dieselpartikelfilter beträgt 60 Gramm. Ein VCDS-Gerät dient dazu, die manuelle Regeneration des Dieselpartikelfilters einzuleiten.

Was ist das empfohlene Intervall für den Wechsel des DAIHATSU COPEN (L880_, L881_) 1.3 Benzin K3-VE-Partikelfilters (DPF)?

Für den Tausch des DAIHATSU Copen I 1.3 87 PS Benzin-Partikelfilters (DPF) gilt das folgende empfohlene Intervall: alle 130 000 - 190 000 Kilometer.

Copen I 1.3 87 PS-Dieselpartikelfilter: Welche eignen sich für dieses Fahrzeugmodell?