Die Wischgelenke sind Bestandteil der Anlage des Scheibenwischers. Diese säubern die Verglasung von Schmutz und Staub und gewähren einen Ausblick unter unterschiedlichsten Einflüssen des Wetters

• Umrandung (Es gibt Winter, Sommer und natürlich für das gesamte Kalenderjahr)
• ohne eine Umrandung
• Hybrid.
• Die Größe der Wischgelenke ist wichtig bitte darauf achten

Der Hauptbestandteil ist ein Wischgelenk aus Kautschuk. Dies muss fest an die Verglasung gepresst werden. Dies geschieht durch die Umrandungsstruktur, welche aus biegbaren Platten und dem Rahmen selbst bestehen. Bei rahmenlosen Modellen nur durch die Platte.

Der komplementäre Rahmen in der Rahmenstruktur ist ein mit Scharnieren befestigter Klapparm. Diese werden mit den Blätter und Platten durch Klammern zusammengehalten. In der Winterversion der Scheibenwischern ist die Rahmenstruktur in einem Gummischutz platziert.

Bei umrandungslosen Scheibenwischern ist das Blatt in ein solides Plastikgebilde eingebaut. Die flache Metallfeder wird ganz einfach gegen die Verglasung gepresst.

Bei hybriden Scheibenwischern ist die Umrandung in eine Membran aus Kautschuk eingehüllt.

Tipps:

• Falls Sie Ihren PKW das ganze Jahr nutzen sollten –solten Sie die Kautschukblätter auch regelmäßig wechseln. Viele PKW Fahrer bevorzugen den Wechsel des Scheibenwischers oder seiner Blätter alle 4-6 Monate
• Regelmäßiges Reinigen der Wischer mit Wasser um Schmutz und andere Dinge zu entfernen. Bei einem Scheibenwischer mit Umrandung, befreien Sie die Gelenke von Schmutz, dies ermöglicht eine sehr sehr lange Nutzung und erspart Ihnen doch einiges an Geld
• Justieren Sie die Drüsen der Waschanlage: der ganze Teil der Verglasung sollte nass sein. Überprüfen Sie die Korrektheit der Justierung bei einem Tempo von 60-80 km/h.
• Überprüfen Sie ob die Mittel gefriersicher sind im Waschmitteltank, dass ist äußerst wichtig
• Keine Nutzung unterhalb der Gefreiergrenze, solange die Heizung die gesamte Scheibe noch nicht erwärmt hat. Die Lebenserwartung wird erhöht. Schnee als erstes entfernen von der Verglasung.
• Wenn die Verglasung voller Fett ist, lösen Sie diese mit einem 10 % Sodakonzentrat und waschen Sie diese mit gut temperierten Wasser ab. Sie können auch PKW Shampoo ohne Schutz verwenden.Nicht mit Benzin oder anderen Lösungsmitteln entfernen: das Wischgelenk wird schnell dadurch kaputt gehen.

• die Kautschukblätter gehen nicht wie sonst oder sind einfach komplett zerstört
• eine Verormung im Körper
• Falsche Anpassung der Wischer auf der Verglasung
• Verschleiß der Rahmenscharniere (bei Umrandungsstruktur);
• Zerstörung der Bestandteile aus Metall (bei Umrandungsstruktur);
• die Wischer brechen auseinander, rucken oder knarren bei der Nutzung

• die Reinigung ist nicht gut genug durchgeführt worden
• Rückstände von Nässe oder Schmutz
• Geräusche bei Nutzung z. B. Quietschen oder Schleifen
• Kratzer bzw. Beschädigungen auf der Verglasung

• die Lebenserwartung geht drastisch nach unten
• Kautschukblätter sind verdreckt bzw. die Umrandungselemente weisen Schmutz auf
• die Qualität der Ersatzteile ist einfach minderwertig
• Wassernutzung als Waschmittel unterhalb der Nullgradgrenze
• die Feder des Wischarmes ist nicht mehr vorhanden
• Nutzung des Wischers bei zu hoher Geschwindigkeit;
• Falscher Einbau der Wischerteile
• die Waschdüsen fallen aus durch Nutzung an trockener Oberfläche
• die Vergalsung wird geölt

Das Teil mit der Fehlfunktion ist ganz einfach zu identifizieren. Eine Beschädigung, Dreck oder Verzerrungen können mit bloßem Auge erkannt werden und sollten natürlich auch dementsprechend ganz schnell entfernt werden.

Folglich, wenn sie sehen, dass das Glas unsachgemäß gereinigt wird, prüfen Sie die Arbeitsfläche des Wischgelenkes, um deren Größe in Bezug auf das Fenster abzuschätzen.

Manchmal können Sie die Funktion eines Teils durch dessen Reinigung wiederherstellen.

Falls der Grund des Versagens keine Verschmutzung ist, ist es notwendig die Wischgelenke komplett auszutauschen oder (nicht ganz so kostenaufwendig) nur das Gummi des Wischers.

Der Wechsel ist nicht kompliziert und kann ohne weiteres durchgeführt werden. Nehmen Sie einfach das nicht mehr brauchbare Scheibenwischblatt von der Halterung weg, indem sie den Clip oder die Lasche drücken. Setzen Sie anschließend das ganz neue Bestnadteil ein.

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