Ohne die Reifen abzunehmen, ermöglichen die Reifen Reparatur Kits, auf der Straße eine schnelle Reparatur dieser Teile. Eine Reifenpanne kann mit diesen Zubehörteilen behoben werden, bis man eine Werkstatt erreicht. Diese Zubehörteile sind in der Bedienung einfach, benötigen wenig Platz und können im Kofferraum oder in der Fahrzeugkabine untergebracht werden.

Welche Arten von Reifen Reparatur Kits gibt es?

Für Arbeiten an den verschiedenen Reifenarten gibt es in den Prospekten der Hersteller folgende Kits:

• Für Schlauchreifen. In der Regel befinden sich in diesen Kits runde oder ovale Multilayerpatsches unterschiedlicher Größe und ein Kaltkleber. Diese Kits stellen in Minuten, die Dichtheit eines Schlauches wieder her.
• Für schlauchlose Reifen. Dieser Kit enthält ein Kappenstreifen, einen Kaltkleber und ein Einsetzwerkzeug. Für die Oberflächenvorbereitung kann als zusätzliches Zubehör, ein Schaber, ein Entfettungsprodukt, ein Messer und ein Aufbewahrungsbeutel enthalten sein.

Die Reifen Reparatur-Kits für schlauchlose Reifen werden in drei Hauptarten unterteilt:

• Nylon-Faser-Stopper, die mit Butylkautschuk behandelt wurden. Diese Reifen Reparatur Kits beheben den Schaden nur für kurze Zeit.
• Gummispitzen im Klebeschutz. Diese zuverlässigen Zubehörteile ermöglichen eine hervorragende Abdichtung. Einige lassen sich mit Fasern verstärken. Unter den Gummi Reparatur Teilen werden in Form von Ankern, spezielle Modelle angeboten, die sich zum Verschließen eigenen.

Das Funktionsprinzip

Die Dichtigkeit der Reifen wird durch die sehr gut haftenden Reparaturkits, auf der Oberfläche, gewährleistet. Die Produkte arbeiten mit Korkenstreifen so ähnlich wie ein Korken in einer Flasche. In die Bohrung, die man mit einem speziellen Werkzeug vergrößert wurde, wird mit einer Reibahle, eine Abdeckleiste, die mit Klebstoff versehen wurde, eingesetzt. Durch das Element wird das Loch vollständig abgedeckt.

Nutzungstipps für Reifen Reparatur Kits

1. Bevor man an die Reparatur mit einem speziellen Produkt rangeht, sollte der beschädigte Bereich von Schmutz befreit und entfettet werden. Mit einer Pinzette kann man Fremdkörper, der sich eventuell im Loch befindet, entfernen.
2. Bevor mit der Reparatur begonnen wird sollte der Reifendruck gemessen werden. Der Reifendruck sollte nicht über 0,5 atm liegen.
3. Die meisten Kits, die einen Abdeckstreifen haben, sollten die Löcher mit weniger als 5 mm Durchmesser abdecken. Bei Löchern, mit einer Kante die nicht weniger als 15 mm von den äußeren Punkten des Lochs entfernt sind, sollten mit einem Abdeckstreifen völlig abgedeckt werden.
4. Der Reifen Reparatur Kit sollte nur an defekten Reifen verwendet werden und eine Werkstatt sollte die Reparatur von defekten Felgen oder Reifen durchführen.

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