Ersatzteile FORD FOCUS — Zubehör- und Ersatzteilkatalog
Top Wir bieten derzeit Ersatzteile 18 FORD FOCUS Modelle
Top-Ersatzteile-Kategorien für den FORD FOCUS
-
Bremsscheiben
-
Motoröl
-
Bremsbeläge
-
Scheinwerfer
-
Querlenker
-
Batterie
-
Stoßdämpfer
-
Innenraumfilter
-
Partikelfilter (DPF)
-
Kupplungssatz
-
Luftfilter
-
Anhängerkupplung
-
Radnabe
-
Zündkerzen
-
Zahnriemensatz
-
Ölfilter
-
Rückleuchten
-
Radlager
-
Scheibenwischer
-
Bremssattel
Autoteilekatalog FORD FOCUS
-
Reifen
-
Öle & Flüssigkeiten
-
Bremsen
-
Filter
-
Motor
-
Scheibenwaschanlage
-
Zündanlage & Glühanlage
-
Radaufhängung & Lenker
-
Elektrik
-
Federung
-
Riemen, Ketten, Rollen
-
Kühlung
-
Karosserie
-
Heizung und Lüftung
-
Dichtungen und Dichtringe
-
Auspuff
-
Innenraum
-
Kraftstoffsystem
-
Lenkung
-
Kupplung / -anbauteile
-
Antriebswellen & Gelenke
-
Anhängerkupplung und Zubehör
-
Getriebe
-
Klimaanlage
-
Lager
-
Kardanwellen & Differential
-
Steuergeräte, Sensoren, Relais
-
Reparatursätze
-
Rohre und Schläuche
-
Beleuchtung
-
Befestigungsmaterial
-
Tuning
Auto Zubehör FORD FOCUS
-
Radkappen
-
Autositzbezüge
-
Universal-Fußmatten
-
Fahrradträger
-
Kindersitz
-
Kofferraumwanne
-
Wagenheber
-
Kennzeichenhalter
Die bestverkauften Kfz Teile FORD FOCUS-Autos
Preiswerte Ersatzteile für 18 FORD FOCUS Modelle zur Auswahl - Autoteile von A bis Z für FORD FOCUS und weitere FORD Fahrzeuge in Erstausrüsterqualität von Top Marken.
LIQUI MOLY BMW 81 22 9 407 758 Zentralhydrauliköl
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
MANNOL MN7511-4 Motoröl
5W-30, 4l, Teilsynthetiköl
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
MANNOL AF12 Kühlmittel
G12+, Rot, 5l, Fertigmischung, aminfrei-silikatfrei
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
CASTROL 151A95 Motoröl
5W-20, 5l, Vollsynthetiköl
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
NTY EZC-FR-163 Laderaumabdeckung
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
TOPRAN 305 056 001 Öldeckel
schwarz
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
FEBI BILSTEIN ASTM D3306 Kühlmittel
G12+, violett, 5l, Konzentrat
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
TotalEnergies 2205313 Motoröl
0W-30, 5l, HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
MOBIL 0W-40 Motoröl
0W-40, 1l
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
SCHRADER 1210 Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS)
mit Schraube, mit Ventilen
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
DIEDERICHS 8814180 Motorraumdämmung
Motorhaube, mit Befestigungsmaterial
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
BOSCH AP 400 U Scheibenwischer
400 mm, Rahmenlos, 16 Zoll
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
MANNOL MN7919-5 Motoröl
0W-30, 5l
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
ELRING 036.164 Dirko Dichtstoff
Tube, Silikon, Inhalt: 70ml, dauerelastisch, nicht lösungsmittelhaltig, UV-beständig, grau, Zylinderkopf
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
BOSCH 082034 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
FORD FOCUS Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Ford Focus
Ab dem Jahr 1998 wurde der Ford Focus gebaut. Dieses Fahrzeug gehörte zu den TOP 10 der am häufigsten verkauften Autos in Europa und er konnte renommierte Preise gewinnen, z.B. den Preis zum “European Car of the Year” und die Auszeichnung als “Wagen des Jahres in Nordamerika”. Das Auto wurde in Deutschland, Spanien, Russland, Argentinien, China, den Vereinigten Staaten und anderen Ländern gebaut.
Der Ford Focus der ersten Generation
Die erste Generation von dem Ford Focus wurde 1998 produziert und bis 2002 gebaut. Er wurde im New Edge Konzept entworfen und es war ein Mix von flachen Körperlinien und von spitzen Winkeln. Das Modell gab es als ein Drei- und Fünftürer, als Kombi und auch als Limousine. Die Autos in dieser Generation hatten einen Bordcomputer, einen Tempomat, eine Klimaanlage ,ein ESP und ABS System, elektrische Fensterheber und einen elektrischen Antrieb zur Regulierung der Sitze.
Es gab auch eine Sport Modifikation von dem Ford Focus RS, worin es eine verbesserte Aerodynamik, ein sportliches Design und einen verstärkten Motor, sowie ein gut ausgestattetes Komplettset gab.
Modernisierung des Ford Focus in der ersten Generation
Es gab eine umfangreiche Modernisierung im Jahr 2002. Die Wagen hatten einen modernisierten Kühlergrill, eine angepasst Lichttechnik und erneuerte Stoßfänger. Zudem gab es eine Klimaanlage in der zusätzlichen Option. Außerdem wurde eine neue Mittelkonsole eingebaut und bequeme Sitze.
Ford Focus in der zweiten Generation
Zwischen 2004 und 2008 wurde der Ford Focus in zweiter Generation hergestellt. Dabei gab es auch ein Cabriolet als neue Karosserieform. Zudem wurde eine Vielzahl an extra Optionen eingebaut: ein Transponder inklusive Schlüssel, adaptive Scheinwerfer, Bluetooth Funktion mit Unterstützung von Sprachkommandos und eine Vielzahl weiterer Optionen. Der Ford Focus wurde in der zweiten Generation zu einem der sichersten Autos gewählt beim “Euro NCAP” Test. Der Grund war vor allem die verbesserte Anlage für die Optimierung von der passiven und aktiven Sicherheit.
Modernisierung des Ford Focus II
Die modernisierte Ford Focus Version in der zweiten Generation wurde im September 2007 vorgestellt. Die Produktion startete im Dezember des gleichen Jahres. Der Vertrieb des Modells begann 2008. Es gab Anpassungen im Bereich der Rückseite und beim Profil des Wagens. Zudem wurde die Nase des Ford Mondeo übernommen. Das Innendesign wurde auch verändert.
Die dritte Generation des Ford Focus
Erstmals wurde das Modell 2010 in Detroit auf der Fahrzeugmesse präsentiert. Die Basis legte dabei der Entwurf des Ford Max Konzeptes. Dieses Konzept wurde 2009 auf der Fahrzeugmesse in Genf vorgestellt. 2011 startete die Herstellung der dritten Generation. Das Innen- und Außendesign bekam das Design vom Kinetic-Design Konzept. Es wurde entschieden keine Cabriolet Karosserie zu bauen.
Erneuerung der dritten Generation des Ford Focus
Die Modernisierung des Autos wurde 2014 durchgeführt. Dabei erhielt der Ford Focus einen verkleinerten Kühlergrill, andere Linien der Motorhaube, veränderte Stoßfänger, eine andere Optik und eine Abdeckung für den Kofferraum. Der zentrale Arm im Cockpit wurde deutlich verändert.
Weltweiter Verkauf des Ford Focus
Von 1999 bis 2011 baute man den Ford Focus in Nordamerika. Es gibt Unterschiede in der Geschichte des amerikanischen Wagens und seinem Design im Vergleich zu dem europäischen: Die Nachfrage nach dem Wagen war niedriger als zu seinem Pendant in Europa. Als der Ford Focus in der dritten Generation veröffentlicht wurde, entschloss Ford die Produktion in Nordamerika zu beenden. Das Unternehmen wollte jetzt gleiche Modelle für sämtliche Märkte bauen.
Ersatzteile für FORD FOCUS selber wechseln — AUTODOC Reparaturvideos
Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
FORD FOCUS Kunden Umfrage
Durchschnittliche Kundenbewertung
bei 16838 Bewertungen
-
14 Tage Rückgaberecht
-
Gratis Versand
-
Eine komfortable App zum Kaufen von PKW-Teilen
-
Autoreparatur Videos
