Drehzahlsensor Opel Combo D Tour 1.3 CDTI 80 PS Diesel A 13 FD

PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

Brembo MAX, die geschlitzte und lackierte Bremsscheibe für PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Höchstleistungen auf nasser Straße. Ideal für alle Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Begeisterten. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

2 einfache Beläge, 1 Belag + Federclip, 1 Belag + Federclip

2 einfache Beläge, 2 Beläge + Verschl.-Anz.

1923-2023: 100 Jahre Bremsen Erfahrung

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen