Das Reifenlager ist die mittige Einheit der Wagengerüstanlage und erfüllt den Zweck, dass Reifen, Lenkkopf und Nabe befestigt werden. Die Beschaffenheit der Komponenten des Fahrzeugs und die wiederkehrende Instandhaltung sind für das Verhalten des Wagens enorm wichtig.

• Einreihige Radial Kugellager. Diese müssen ganz genau angebracht werden, da eine fehlerhafte Anbringung ein unerwartetes Aussetzen der Einheiten bewirken kann.
• Radiale Rolle oder zweireihige Lager. Diese können das doppelte an Last ertragen im Vergleich zu den einreihigen. Es bedarf durch deren Struktur keiner wiederkehrender Instandhaltungsmaßnahme.
• Rollenlager in Kegelform (Radial Kraft). Sie halten den axialen und radialen Wirkungen durch Balance entgegen.

1. Der externe Ring
2. Das Walzmodul
3. Der interne Ring
4. Das Gerüst (Kunststoff, Stahl, Blech, gestanzt oder gedreht)

Eine starke Abnutzung oder das Verzerren ist vor allem bei den vorderen Nabenmodulen zu erkennen.Daher ist es auch wichtig, dass ein stetiger Wechsel ab und an stattfindet. Aus diesem Grund müssen diese regelmäßig ausgetauscht werden. Um die Lebensdauer dieser Teile zu verlängern, sollten Sie den Regeln der PKW Nutzung Folge leisten und regelmäßig die Lager auf das Vorhandensein von Schmierstoffen oder Schmutz überprüfen.

• übermäßiges Erhitzen der Komponenten
• Zerfall oder Zerstörung des äußeren Ringes
• Verschiebung des Lager oder Veränderung des Neigungswinkels
• unzumutbar enge Einpassung
• Entstehen von Grat
• Verformung des Teils

• ein Brummen beim Drehen und Geradeausfahren
• ein plötzliches Knirschen, gefolgt davon, dass das Fahrzeug zur Seite aus der Bewegungsrichtung gezogen wird
• Vibrationen im Lenksystem
• beim Bremsen und beim Kurven fahren schaukelt das auto
• die Räder werden heiss
• frühzeitige und übermäßige Reifenabnutzung

• Nichbeachtung der Bedienungsanleitung
• ungleiche Gewichtbelastung der Vorder und Hinterachsen
• Nichtbeachtung der Abstandsmaße der Lager
• Verformung des Rades oder der Reibungselemente
• Fehlen der Schmiermittel
• Staub und Schmutz
• die Verwendung von niedrig qualitativen Schmiermitteln
• falsche Montage

Wenn die Radlager versagen, ist es nicht empfohlen, die Reparatur aufzuschieben. Der Austausch der Radlager sollte einem Mechaniker überlassen werden. Sollten Sie sich dazu entscheiden, die Teile selbst auszutauschen, benötigen Sie folgendes:

1. Bringen Sie eine Stütze unter den Rädern an, an welchem Sie arbeiten wollen.
2. Heben Sie das Auto an der Seite an, wo das Teil ausgetauscht werden soll.
3. Nehmen Sie das Rad, den Bremssattel und die Bremsscheibe ab,
4. Lösen Sie die Schrauben der Nabe und enfernen Sie diese.
5. Entfernen Sie das Teil und überprüfen Sie den Sitz.
6. Montieren Sie ein neues Lager und schmieren Sie es ein.
7. Bauen Sie alles wieder in entgegengesetzter Reihenfolge zusammen, befestigen Sie das Rad.
8. Überprüfen Sie, ob alles funktioniert.

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