Kraftstoffpumpe BMW F33 420i 2.0 184 PS Benzin N20 B20 B

BMW 4 Cabrio (F33, F83) 420 i 184 PS-Kraftstoffpumpe: Welche ist die beste für dieses Modell?

Diese Hersteller produzieren die besten Kraftstoffpumpen für den BMW F33 420i N20 B20 B:

• PIERBURG
• RMS
• MAGNETI MARELLI
• RIDEX
• HELLA

BMW 4 Cabrio (F33, F83) 420 i Benzin-Kraftstoffpumpe: Wie viel kostet dieses Bauteil?

Für eine BMW 4 Cabrio (F33, F83) 420i 2.0-Kraftstoffpumpe sollte man mit einem Preis zwischen 8 CHF und 194 CHF kalkulieren.

BMW F33 420i 2.0 184 PS Benzin: Was sind die typischen Probleme einer defekten Benzinpumpe bei diesem Fahrzeugmodell?

Die Anzeichen eines Defekts an der Kraftstoffpumpe des BMW F33 420 i sind eine reduzierte Leistung, Schwierigkeiten beim Motorstart durch einen zu niedrigen Pumpendruck, Stillstand des Motors, gesteigerter Kraftstoffverbrauch und das Auftreten von ungewohnten Geräuschen. Ein weiteres Anzeichen von einem Problem an diesem Teil ist das Aufblinken von Fehlercodes auf dem Armaturenbrett.

BMW 4 Cabrio (F33, F83) 420 i Benzin N20 B20 B: Wo sitzt die Kraftstoffpumpe in diesem Fahrzeug und kann ich sie selbst ausbauen?

Wenn Sie die BMW F33 420 i 184 PS-Kraftstoffpumpe selbst ausbauen möchten, muss sie zunächst im Tank lokalisiert werden. Die Position der Hochdruckpumpe ist direkt am Motor, neben den Einspritzdüsen und der Kraftstofframpe. Das BMW F33 420i 2.0 184 PS / 135 kW-Kraftstoffpumpenrelais finden Sie im Sicherungskasten unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.

BMW 4 (F33, F83) Cabrio 420 i 184 hp Benzin N20 B20 B-Dieselpumpe und -Benzinpumpe: Welche eignen sich für dieses Modell?