Kraftstoffpumpe BMW G31 520e Plug-in-Hybrid 204 PS Benzin/Elektro B48 B20 A

BMW 5 Touring (G31) 520e Plug-in-Hybrid 204 PS-Kraftstoffpumpe: Welche ist die beste für dieses Modell?

Diese Hersteller produzieren die besten Kraftstoffpumpen für den BMW G31 520e Plug-in-Hybrid B48 B20 A:

• PIERBURG
• RMS
• MAGNETI MARELLI
• RIDEX
• HELLA

BMW 5 Touring (G31) 520e Plug-in-Hybrid Benzin/Elektro-Kraftstoffpumpe: Wie viel kostet dieses Bauteil?

Für eine BMW 5 Touring (G31) 520e Plug-in-Hybrid-Kraftstoffpumpe sollte man mit einem Preis zwischen 9 CHF und 182 CHF kalkulieren.

BMW G31 520e Plug-in-Hybrid 204 PS Benzin/Elektro: Was sind die typischen Probleme einer defekten Benzinpumpe bei diesem Fahrzeugmodell?

Die Anzeichen eines Defekts an der Kraftstoffpumpe des BMW G31 520e Plug-in-Hybrid sind eine reduzierte Leistung, Schwierigkeiten beim Motorstart durch einen zu niedrigen Pumpendruck, Stillstand des Motors, gesteigerter Kraftstoffverbrauch und das Auftreten von ungewohnten Geräuschen. Ein weiteres Anzeichen von einem Problem an diesem Teil ist das Aufblinken von Fehlercodes auf dem Armaturenbrett.

BMW 5 Touring (G31) 520e Plug-in-Hybrid Benzin/Elektro B48 B20 A: Wo sitzt die Kraftstoffpumpe in diesem Fahrzeug und kann ich sie selbst ausbauen?

Wenn Sie die BMW G31 520e Plug-in-Hybrid 204 PS-Kraftstoffpumpe selbst ausbauen möchten, muss sie zunächst im Tank lokalisiert werden. Die Position der Hochdruckpumpe ist direkt am Motor, neben den Einspritzdüsen und der Kraftstofframpe. Das BMW G31 520e Plug-in-Hybrid 204 PS / 150 kW-Kraftstoffpumpenrelais finden Sie im Sicherungskasten unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.

BMW 5 (G31) Touring 520e Plug-in-Hybrid 204 hp Benzin/Elektro B48 B20 A-Dieselpumpe und -Benzinpumpe: Welche eignen sich für dieses Modell?