Kraftstoffpumpe 508 II 2.0 BlueHDI 177 PS Diesel EHZ (DW10FC)

PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) 177 PS-Kraftstoffpumpe: Welche ist die beste für dieses Modell?

Diese Hersteller produzieren die besten Kraftstoffpumpen für den 508 II 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) EHZ (DW10FC):

• PIERBURG
• RMS
• MAGNETI MARELLI
• RIDEX
• HELLA

PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) Diesel-Kraftstoffpumpe: Wie viel kostet dieses Bauteil?

Für eine PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) 2.0 BlueHDI-Kraftstoffpumpe sollte man mit einem Preis zwischen 10 CHF und 213 CHF kalkulieren.

508 II 2.0 BlueHDI 177 PS Diesel: Was sind die typischen Probleme einer defekten Benzinpumpe bei diesem Fahrzeugmodell?

Die Anzeichen eines Defekts an der Kraftstoffpumpe des 508 II 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) sind eine reduzierte Leistung, Schwierigkeiten beim Motorstart durch einen zu niedrigen Pumpendruck, Stillstand des Motors, gesteigerter Kraftstoffverbrauch und das Auftreten von ungewohnten Geräuschen. Ein weiteres Anzeichen von einem Problem an diesem Teil ist das Aufblinken von Fehlercodes auf dem Armaturenbrett.

PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) Diesel EHZ (DW10FC): Wo sitzt die Kraftstoffpumpe in diesem Fahrzeug und kann ich sie selbst ausbauen?

Wenn Sie die 508 II 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) 177 PS-Kraftstoffpumpe selbst ausbauen möchten, muss sie zunächst im Tank lokalisiert werden. Die Position der Hochdruckpumpe ist direkt am Motor, neben den Einspritzdüsen und der Kraftstofframpe. Das 508 II 2.0 BlueHDI 177 PS / 130 kW-Kraftstoffpumpenrelais finden Sie im Sicherungskasten unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.

PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) 2.0 BlueHDI (FHEHZR, FHEHZN) 177 hp Diesel EHZ (DW10FC)-Dieselpumpe und -Benzinpumpe: Welche eignen sich für dieses Modell?