Kraftstoffpumpe PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250) Diesel und Benzin
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RIDEX 1382F0713 Kraftstoff-Fördereinheit
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RIDEX 1382F0498 Kraftstoff-Fördereinheit
elektrisch
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VEMO V24-09-0053 Dichtung, Kraftstoffpumpe
Original VEMO Qualität
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01473 Dichtring
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BOSCH FSM-D.46-DCSI Kraftstoff-Fördereinheit
elektrisch
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FISPA 72358 Kraftstoff-Fördereinheit
Diesel
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LCC TR1455 Dichtung, Kraftstoffpumpe
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HELLA 8TF 358 304-981 Kraftstoff-Fördereinheit
mit Tankgeber, mit Dichtungen, elektrisch, Diesel
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HITACHI 2503179 Kraftstoffpumpe
elektrisch, Diesel
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MAGNETI MARELLI MAM00196M Kraftstofffördermodul
3 bar
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FISPA 72432 Kraftstoff-Fördereinheit
Diesel
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DT Spare Parts 0 445 010 512 Kraftstoffpumpe
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DELPHI FG2470-12B1 Kraftstoff-Fördereinheit
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STARK SKGFP-3950009 Dichtung, Kraftstoffpumpe
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STARK SKFU-0410498 Kraftstoff-Fördereinheit
elektrisch
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HITACHI 133179 Kraftstoffpumpe
elektrisch, Diesel
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HITACHI 132746 Kraftstoff-Fördereinheit
mit Tankgeber, elektrisch, Diesel
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STARQ 2502746 Kraftstoff-Fördereinheit
mit Tankgeber, elektrisch, Diesel
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METZGER 2250309 Kraftstoffpumpe
elektrisch, mit Halter, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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Kraftstoffpumpe für PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Förderpumpe Diesel und Benzin für PEUGEOT von den nachfolgenden Markenherstellern:
- PIERBURG
- RIDEX
Dieselpumpe für PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell: Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Vorförderpumpe für PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250) reichen von CHF 2 bis CHF 1482, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Boxer Pritsche/Fahrgestell (250): 2.0; 2.2; 3.0; e-Boxer-Dieselpumpe und -Benzinpumpe: Welche eignen sich für dieses Modell?
| Spannung [V] | 12 |
| Fördermenge [l / h] | 90 |
| Betriebsdruck [bar] | 3; 5,3 |
| Einbauposition | im Kraftstoffbehälter |
| Betriebsart | elektrisch |
| Gewicht [g] | |
| Länge über Alles [mm] |
PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250): Was sind die typischen Probleme einer defekten Benzinpumpe bei diesem Fahrzeugmodell?
Die Anzeichen eines Defekts an der Kraftstoffpumpe des Boxer Pritsche/Fahrgestell (250) sind eine reduzierte Leistung, Schwierigkeiten beim Motorstart durch einen zu niedrigen Pumpendruck, Stillstand des Motors, gesteigerter Kraftstoffverbrauch und das Auftreten von ungewohnten Geräuschen. Ein weiteres Anzeichen von einem Problem an diesem Teil ist das Aufblinken von Fehlercodes auf dem Armaturenbrett.
PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250): Wo sitzt die Kraftstoffpumpe in diesem Fahrzeug und kann ich sie selbst ausbauen?
Wenn Sie die PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell-Kraftstoffpumpe selbst ausbauen möchten, muss sie zunächst im Tank lokalisiert werden. Die Position der Hochdruckpumpe ist direkt am Motor, neben den Einspritzdüsen und der Kraftstofframpe. Das PEUGEOT Boxer Pritsche/Fahrgestell (250)-Kraftstoffpumpenrelais finden Sie im Sicherungskasten unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.
Peugeot BOXER Pritsche/Fahrgestell-Kraftstoffpumpe: Wie viel kostet dieses Bauteil?
Für eine PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell-Kraftstoffpumpe sollte man mit einem Preis zwischen 2.99 CHF und 1481.5 CHF kalkulieren.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
