Nockenwelle Mercedes S124 E 300 3.0 4-matic 180 PS Benzin M 103.985

Anwendung: HAZET Nockenwellen-Versteller TORX® Schraubendreher-Einsatz Verschraubung am Nockenwellen-Versteller ∙ mit Bohrung 2788-T100H ∙ Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

∙ Tamper Resistant TORX® Profil ∙ T100H •Arbeiten an Nockenwelle, Steuerkette oder Nockenwellen-Versteller

•MERCEDES-BENZ: C-Klasse Typ 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209 E-Klasse Typ 211 ∙ 212 ∙ E-Klasse Coupe Typ 207 SLK Typ 171 ∙ 172 G-Klasse Typ 463 ∙ Sprinter Typ 906

•Benzinmotoren: M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271 ∙ 271.8 ∙ 271.9 ∙ 272 ∙ 273 ∙ 274 ∙ 276 ∙ 278

•Mit Rändelung

•Oberfläche: TIN beschichtet

•Made In Germany

•Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

•Abtrieb: Tamper Resistant TORX® Profil

•Schlüsselweite: ∙ T100H

•Abmessungen / Länge: 100 mm

•Länge l1: 60 mm

•Für Handbetätigung

Schalenhartguss

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung.

Arretierdorn, Nockenwelle/Einspritzpumpe
- Zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren ohne Pumpe/Düse sowie
- Zur Positionierung der Nockenwelle an Pumpe/Düse Motoren von VW, Audi, Škoda, Seat und Ford Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- VW 3359 oder Seat T20102

Arretierdorn, Nockenwelle zu verwenden wie OE Nummer VW 3359.