Nockenwelle Mercedes X204 250 2.0 4-matic 211 PS Benzin M 274.920

Anwendung: HAZET Nockenwellen-Versteller TORX® Schraubendreher-Einsatz Verschraubung am Nockenwellen-Versteller ∙ mit Bohrung 2788-T100H ∙ Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

∙ Tamper Resistant TORX® Profil ∙ T100H •Arbeiten an Nockenwelle, Steuerkette oder Nockenwellen-Versteller

•MERCEDES-BENZ: C-Klasse Typ 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209 E-Klasse Typ 211 ∙ 212 ∙ E-Klasse Coupe Typ 207 SLK Typ 171 ∙ 172 G-Klasse Typ 463 ∙ Sprinter Typ 906

•Benzinmotoren: M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271 ∙ 271.8 ∙ 271.9 ∙ 272 ∙ 273 ∙ 274 ∙ 276 ∙ 278

•Mit Rändelung

•Oberfläche: TIN beschichtet

•Made In Germany

•Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

•Abtrieb: Tamper Resistant TORX® Profil

•Schlüsselweite: ∙ T100H

•Abmessungen / Länge: 100 mm

•Länge l1: 60 mm

•Für Handbetätigung

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Arretierdorn, Nockenwelle/Einspritzpumpe
- Zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren ohne Pumpe/Düse sowie
- Zur Positionierung der Nockenwelle an Pumpe/Düse Motoren von VW, Audi, Škoda, Seat und Ford Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- VW 3359 oder Seat T20102

Arretierdorn, Nockenwelle zu verwenden wie OE Nummer VW 3359.

Nockenwellen-Fixierwerkzeug zu verwenden wie OE EN-51143.

Fixierstift, Mercedes-Benz Zu verwenden wie OE Nummer 271 589 00 15 00.

Kurbelwellen-Arretierwerkzeug zu verwenden wie OE 303-675.