Nockenwelle Seat Exeo Limousine 2.0 TFSI 211 PS Benzin CDND

Anwendung: HAZET Nockenwellen-Versteller TORX® Schraubendreher-Einsatz Verschraubung am Nockenwellen-Versteller ∙ mit Bohrung 2788-T100H ∙ Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

∙ Tamper Resistant TORX® Profil ∙ T100H •Arbeiten an Nockenwelle, Steuerkette oder Nockenwellen-Versteller

•MERCEDES-BENZ: C-Klasse Typ 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209 E-Klasse Typ 211 ∙ 212 ∙ E-Klasse Coupe Typ 207 SLK Typ 171 ∙ 172 G-Klasse Typ 463 ∙ Sprinter Typ 906

•Benzinmotoren: M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271 ∙ 271.8 ∙ 271.9 ∙ 272 ∙ 273 ∙ 274 ∙ 276 ∙ 278

•Mit Rändelung

•Oberfläche: TIN beschichtet

•Made In Germany

•Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

•Abtrieb: Tamper Resistant TORX® Profil

•Schlüsselweite: ∙ T100H

•Abmessungen / Länge: 100 mm

•Länge l1: 60 mm

•Für Handbetätigung

Die von uns gelieferten Produkte und Ersatzteile sind einzig für den vorgesehen Verwendungszweck bestimmt. Der Einbau darf ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. In der Regel werden unsere Produkte ohne Montageanleitungen geliefert. Ein nicht fachgerechter Einbau oder die unsachgemäße Nutzung des Produktes können zum Gewährleistungsausschluss führen.

Arretierdorn, Nockenwelle zu verwenden wie OE Nummer VW 3359.

Arretierdorn, Nockenwelle/Einspritzpumpe
- Zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren ohne Pumpe/Düse sowie
- Zur Positionierung der Nockenwelle an Pumpe/Düse Motoren von VW, Audi, Škoda, Seat und Ford Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- VW 3359 oder Seat T20102