Steuergerät, Automatikgetriebe Audi Q7 4M 3.0 TDI quattro 272 PS Diesel CRTC

Universal Bremskolben-Rückstell-Werkzeug-Satz mit •mit einzigartigen verstellbaren 2-Pin und 3-Pin Druckluftspindel, 3-tlg Universal-Bremskolbenadaptern

•ideal geeignet zum beschädigungsfreien Zurücksetzen des Bremskolbens

•rechts- und linksdrehend

•die Drehrichtung bestimmt der Anwender über das Winkelstück am Ende der Spindel

•automatisches Ausgleichen von unterschiedlichen Gewindesteigungen durch stufenlose Spindel

•komfortables und schnelles Arbeiten durch Druckluftspindel

•mit Universal-Stift-Adapter mit magnetischer Spindelaufnahmeplatte

•optimaler Halt durch gummierte Gegenlagerplatte

•ermöglicht zentriertes Zurücksetzen des Bremskolbens ohne zu verkanten

•keine Beschädigung von Manschetten, Kolben und Kolbenbohrungen im Bremssattel

•Zweckentfremdung anderer Werkzeuge entfällt

•wird im Zuge von Wartungsarbeiten und beim Austausch der Bremsklötze benötigt, um den Bremskolben in den Bremssattel zurück zu drücken

•Gehäuse aus Aluminium

•Spindel aus Spezialstahl

•inklusive 1/4“ Kupplungsstecker

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen