Ersatzteile BMW 7er — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

BMW 7er Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

BMW 7-er Reihe

Schon 1977 begannen die Bayerischen Motorenwerke mit der Produktion des BMW 7er Reihe. Diese luxuriösen Limousinen wurden in die Oberklasse eingestuft. Viel später im Herbst 2015 gab es die sechste Generation dieses Modells. Diese Modelle werden überwiegend in den Fabriken in Dingolfing hergestellt.

BMW 7-er Reihe E23

Die Herstellung der BMW E23 Reihe wurde bis 1982 durchgeführt. Zum ersten Mal vorgestellt wurde dieses Fahrzeug fünf Jahre vorher 1977. Der große Verkaufserfolg dieses Wagentyps wurde belohnt durch einen vorderen Platz in den Verkaufszahlen, – vor Mercedes Benz und dem Jaguar aus England in dieser Klasse. Natürlich war der Wagen mit allem Komfort und Zusatzsystemen, die zu dieser Zeit möglich waren, ausgestattet.

Neugestaltung der BMW 7-er Reihe E23

Neues Design in der Fahrzeugfront z.B.an der Motorhaube und am Kühlergrill, sowie im Innenraum ein neu entwickeltes Armaturenbrett und Lenkrad wurden 1982 verwirklicht.

BMW 7-er Reihe E32

Die zweite Generation der BMW 7er Reihe wurde auf der Frankfurter Automesse 1986 präsentiert. Im Fahrgastraum wurde an vielen Stellen verändert und verbessert: Fahrgeräusche und Motorgeräuschen wurden auf ein Minimum reduziert. Die Klimaanlage hatte eine 2 fach Regulierung, diverse Schalter bekamen einen neuen Standort. Auch der gebotene Komfort wurde durch einen erhältlichen kleinen Kühlschrank und einem Autotelefon erweitert.

BMW 7-er Reihe E38

Die Bayerischen Motoren Werke präsentierten im Jahr 1993 auf der Frankfurter Automesse das neueste Modell der 7er Reihe. Ein Jahr später wurde dieses Modell in hohen Stückzahlen hergestellt. Es gab zahlreiche Vorbestellungen und Reservierungen für eine limitierte Sonderausführung dieses Modells.

Zum Beispiel wurde die Innenausstattung durch die Verwendung von exklusiven Holzarten und auch Leder luxuriöser und edel. Auch modernste Hi-Fi Audio Systeme, Bordcomputer und Navigationssysteme fanden Verwendung. Die Produktion dieses Autos lief bis 1998.

Neugestaltung der BMW 7-er Reihe E38

Kleinere technische und optische Veränderungen gab es ab 1998. Der Kühlergrill wurde etwas voluminöser und der Kofferraumdeckel bekam eine wirkungsvolle elektrische Steuerung.

BMW 7-er Reihe E65/66

Neuentwicklungen in der nun vierten Generation des Modells der 7-er Reihe wurden in München 2001 präsentiert. Im gleichen Jahr gab es dann die offizielle Vorstellung auf der Frankfurter Automesse. Produziert wurde diese Serie bis 2008. Diverse Neuerungen wie z.B. Steuerung der Handbremse oder Schaltung wurde durch den Einbau und die Verwendung eines iDrive Systems ermöglicht. Dieses System hatte viele Optionen in der Benutzbarkeit.

Neugestaltung der BMW 7-er Reihe E65/66

Ein komplett neues Design der Karosserie wurde 2005 vorgenommen. Um die Verbrauchswerte zu minimieren wurde großer Wert auf Stromlinienform gelegt. Auch die Palette der erhältlichen Aussenfarbe der Fahrzeuge wurde erweitert.

BMW 7-er Reihe F01/F02

Die fünfte Generation der 7er Reihe wurde 2008 sehr erfolgreich auf der Pariser Automesse vorgestellt. Neu entwickelte Legierungen an der Karosserie reduzierten das Gewicht des Autos und damit auch den Verbrauch.

Auch in der Standardausführung dieser Modellreihe waren Autositze mit Vibration und Massagemöglichkeit, Klimaregulierung mit vier Zonen und Scheinwerfer mit Xenonlicht selbstverständlich.

Neugestaltung der BMW 7-er Reihe F01/F02

Veränderungen am Spoiler und Kühlergrill gab es 2012. Die Leistung der Scheinwerfer wurde durch verbesserte LEDs erreicht. Das eingebaute Navigationssystem wurde leistungsfähiger und das Display war dreidimensional.

BMW 7-er Reihe G11/G12

Die weit verbreitete Zeitschrift „Auto Bild“ verlieh der sechsten Generation der 7er Reihe den Titel „Goldenes Lenkrad“. Das Modell wurde 2005 auf der Frankfurter Automesse vorgestellt. Errungenschaften waren: neu entwickelte Verbundwerkstoffe zur Gewichtsverminderung, neue Frontscheinwerfer mit Lasertechnik oder Möglichkeiten das iDrive System mit Touch-Steuerung zu bedienen. Schon in der Grundausstattung war das automatische Parksystem enthalten.