Ersatzteile FIAT UNO — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Fiat Uno

Der Kleinwagen mit dem Namen Fiat Uno hatte fünf Türen und ein Fließheck. Der Wagen war auf der Apenninenhalbinsel über zehn Jahre lang am beliebtesten. Von 1983 bis 2001 wurde der Fiat Uno im europäischen Fahrzeugmarkt verkauft. Es gab in dem Zeitraum eine Version und eine Modernisierung. 1984 erhielt der Fiat Uno die Auszeichnung zum “Wagen des Jahres in Europa”.

Fiat Uno in der ersten Generation

Der Wagen wurde in Genf 1983 präsentiert. Die wesentlichen Merkmale waren dabei der geringe Luftwiderstandsbeiwert und die Effizienz im Kraftstoffverbrauch. Zudem war die Struktur von der Federung gut durchdacht. DIe vordere Federung wurde unabhängig gelagert und hatte dreieckige überkreuzte Balken und Federstangen, wogegen die hintere Federstange halb abhängig mit längs verlaufenden Balken, Telesko-Dämpfern und Schraubenfedern gelagert wurde.

Erneuerung des Fiat Uno in der ersten Generation

1989 fand die Vorstellung des Fiat Uno in Frankfurt statt. Es gab nur kleine Veränderungen in dem Exterieur. Die fünfte Tür wurde vergrößert, sowie die Fenster und Scheibenwischer. Es wurden zudem eine andere Motorhaube und eine wuchtige Stoßstange eingebaut. Die neue Form der Motorhaube führte zu einer Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwertes auf 0,30. In der heutigen Zeit nutzt die Polizei in verschiedenen italienischen Städten die Modernisierungen des Fiat Uno Fahrzeugs.

Weltweiter Verkauf des Fiat Uno

Das Modell erfreute sich international großer Beliebtheit. Nach dem Herstellungsende 1995 in Italien wurde das Auto bis 2001 in Polen im Fiat Auto SA Werk angefertigt. Außerdem baute man den Fiat Uno noch in Argentinien, Ägypten ,Südafrika, Pakistan, der Türkei und in marokko. 2010 wurde der Fiat Uno in Südafrika mit dem Fiat Novo Uno ersetzt, der bis in die heutige Zeit in Brasilien hergestellt wird.