SUZUKI SPLASH Teile – Kompatible Ersatzteile nach Modell entdecken
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SUZUKI SPLASH Teilekatalog – Original-Qualität Ersatzteile zum besten Preis
SUZUKI SPLASH Zubehör – Stilvolle & funktionale Accessoires online kaufen
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zzgl. Versandkosten CHF 21.95
MOBIL 201510301069 Motoröl
5W-30, 4l
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MOBIL 201510301042 Motoröl
10W-40, 4l, Teilsynthetiköl
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MOBIL 0W-40 Motoröl
0W-40, 1l
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MOBIL 2015101010U2 Motoröl
5W-30, 4l
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BOSCH H 250 Heckscheibenwischer
250 mm, Standard
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LIQUI MOLY 5W-30 Motoröl
5W-30, 5l, Synthetiköl
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MOBIL C5 Motoröl
0W-20, 1l, Synthetiköl
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Wo kann man SUZUKI SPLASH-Ersatzteile kaufen?
Teile für Fahrzeugmodelle von Suzuki SPLASH werden im Ersatzteilkatalog von AUTODOC in Originalqualität zu Preisen zwischen 7.59 und 52.99 CHF angeboten.
Welche Ersatzteile für SUZUKI SPLASH bietet AUTODOC in seinem Katalog an?
Unter anderem werden OEM-Teile für Suzuki SPLASH von den folgenden Marken angeboten:
SUZUKI SPLASH Autoteile & Zubehör – Tipps zu Auswahl, Preisen & Online-Kauf
Suzuki-Splash-Modell
Das Suzuki-Splash-Modell wird von 2008 bis zum heutigen Tag hergestellt. Die Fabriken befinden sich im ungarischen Esztergom und im indischen Manesar.
Die Gneration-1 des Suzuki-Splash-Modells
Die Suzuki-Motor Corporation und die Adam-Opel AG entwickelten in der Arbeit zusammen das Suzuki-Splash-Modell und debütierten das Konzept des Suzuki-Splash-Modells auf der Motor-Show in Paris im Jahr 2006. Schon ein Jahr später präsentierten die Hersteller auch das Fahrzeug als Serienmodell auf der IAA. Der Inlandsmarkt in Japan konnte erstmals am 20.10.2008 das Suzuki-Splash-Modell verkaufen.
Das Fahrzeug punktete mit kurzen Radständen, welche von dem Suzuki-Swift-Modell übernommen wurden und man präsentierte das Fahrzeug als Hecktürenmodell mit fünf Türen. Aufgrund der kompakten Fahrzeugabmessungen ist dieses Fahrzeug ideal für den Stadtverkehr geeignet. 2,36 Meter lang waren die Radstände. Die Maße der Fahrzeugkarosserie waren 3,72 Meter in der Länge, 1,68 Meter in der Breite und 1,59 Meter in der Länge.
Das Fahrzeug punktet von außen mit einem dynamischen Aussehen und zieht alle Blicke auf sich. Die Hersteller entschieden sich für glatte Motorhauben-Linien, die sanft in die Windschutzscheibe übergingen. Aufgrund der Karosserie-Form in Stromlinien ist der Wagen sehr aerodynamisch, denn 0,32 ist der Luftwiderstands-Koeffizient. Das Fahrzeugäußere punktete mit Stahlrädern, schrägen Dachlinien, Spiegeln und Türgriffen mit der selben Lackierung wie die Fahrzeugkarosserie, abgerundete Kanten und Ecken beim rechteckigen Kunststoffkühlergrill in Schwarz und langgestreckten Fahrzeugscheinwerfern.
Obwohl das Fahrzeugäußere von der Größe her sehr klein war und man dadurch auch im Inneren nur wenig Fläche hatte, konnten die Hersteller mithilfe von vielfältigen Fahrzeugoptionen ein ergonomisches Inneres erzeugen. Der Komfort des Fahrzeugs war besonders hoch, denn man installierte eine Elektroservolenkung. Die Lenksäule des Wagens war zusätzlich verstellbar und man installierte ein Leder-Lenkrad mit Audiosystem-Knöpfen. Zusätzlich entschied man sich für eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Spiegel und Heck- und Frontscheibenwischer.
Die standardmäßige Ausstattung des Wagens waren beheizbare Sitze im vorderen Bereich, beheizbare Heckscheiben und Rückspiegel, sowie eine Klimaanlage.
Den Herstellern war vor allem auch das Sicherheitsniveau des Wagens sehr wichtig. Aus diesem Grund installierten sie Airbags an der Front und den Seiten, sowie welche als Vorhänge und des Weiteren montierten sie Dreipunkte-Gurte. Das Karosseriedesign hatte Bereiche, die schockabsorbierend waren und Leisten für die Sicherheit an den Fahrzeugtüren. Man installierte neben dem aktiven Sicherheitssystem auch ein System zur Bremsverteilung und ein Anti-Blockier System.
Die Umgestaltung der Generation-1 des Suzuki-Splash-Modells
Das Suzuki-Splash-Modell konnte von den Herstellern 2012 zur Überarbeitung gegeben und es erfolgte die Verlängerung der Wagenkarosserie um 600 Millimeter. Auch von außen konnte man kleine Änderungen erkennen, beispielsweise änderte man die Nebel-Scheinwerfer. Die Rückenpolster wurden ergonomisch und mit einer 60_40-Rückenfaltung versehen. Auf der Anzeige für Fahrzeuginformationen erhielt man diverse Informationen, die Anzeige für den Kraftstoffverbrauch und die Umgebungsluft-Temperatur. Die Metallic-Farbe wurde zusätzlich noch weiter mit aufgenommen in das Sortiment.
Das Suzuki-Splash-Modell auf unterschiedlichen Verkaufsmärkten
Die kleine Fahrzeuggröße des Suzuki-Splash-Modells sorgte nicht nur für große Beliebtheit auf dem japanischen Markt, sondern auch International. Die Briten kannten das Fahrzeug als Vauxhall-Agila-Modell. Die Deutschen kannten das Fahrzeug hingegen als Opel-Agila-Modell. Auf dem indischen Markt wurde das Fahrzeug von der Maruti-Suzuki-India-Limited-Company hergestellt und man bezeichnete das Fahrzeug hier als Maruti-Suzuki-Ritz-Modell. Auf dem chinesischen Markt erfolgte die Präsentation des Wagens jedoch 2010 durch die Firma Jiangxi-Changhe-Automobile-Co-Ltd. 2011 gab man das Fahrzeug schließlich auch als Szuki-Splash-Modell für die Neuseeländer.
Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Suzuki SPLASH Reparatur und Teile Wechsel
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile