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Das Kfz-Modell – Volkswagen Amarok

Dieses Fahrzeug ist ein Pickup-Truck, der in 2010 auf den Kfz-Markt gebracht wurde und bis zum heutigen Tag angefertigt wird.

„Amarok“ kann aus der Sprache der Inuit mit „blutrünstiger Wolf“ übersetzt werden. Als „der Liebhaber der Steine“ wird das Wort aus der romanischen Sprache in Verbindung gebracht. In der Sprache der Iren gibt es ein Wort, welches vom Klang her so ähnlich klingt wie „morgen“.

Die Geschichte des Volkswagen Amarok-Modell

Im Jahr 2005 verkündete der Volkswagen Konzern einen mittelgroßen Pickup für die Familie zu konzipieren, welcher sich durch Komfort und auch durch Sicherheit unterscheiden würde.

Der erste Kfz-Prototyp dieses aktuellen Volkswagen wurde dann in 2007 vorgestellt. Das Fahrzeug wurde auf der Fahrzeugbasis Toyota Hilux aufgebaut. Das Design des Fahrzeuginneren und das Layout des Fahrzeugmodells war die Arbeit des bekannten Fahrzeug-Designers Walter de Silva. Es war geplant, die Fahrzeugkonstruktion bis zum letzten Moment der offiziellen Präsentation geheim zu halten, in 2008 wurden aber bereits Fotos im Internet veröffentlicht.

Das Fahrzeug-Modell wurde erstmalig in 2010 auf der Motorshow in Argentinien, in der Stadt Buenos Aires präsentiert. Das Fahrzeug wurde in zwei Fahrzeug-Varianten produziert – als Zweitürer- und als Viertürer-Pickup.

In den Tests von EuroNCAP-Crashtests erhielt das Fahrzeugmodell von den fünf möglichen Sternen, vier verliehen. Ein Jahr später erhielt dann das Fahrzeug die maximale Punktezahl beim Austral New Car Assessment Programm – ANCAP.

Das Fahrzeugmodell erhielt viel Aufmerksamkeit in der breiten Öffentlichkeit. Zudem bekam das Kfz-Modell einige Titel und Fahrzeugpreise von bekannten internationalen Kfz-Herstellern.

In 2001 erhielt es in Brasilien den Titel: „Pickup-Truck des Jahres“ von „Auto Esporte“ und auch in Argentinien bekam das Fahrzeug dieselbe Auszeichnung von „Parabrisas“. Als „Internationaler Pickup-Truck des Jahres“ wurde er in 2011 in England benannt und auch in Deutschland bekam das Fahrzeug im selben Jahr den Titel „Pickup-Truck des Jahres“, dies wurde ihm von „OFF ROAD“ verliehen. „Bestes Jagd-Automobil“ wurde es vom Magazin „Jäger“ genannt. In 2012 bekam das Fahrzeug dann auch von „What Van?“ und dann auch von der British Insurance Vehicle Sicherheit in Australien die Auszeichnung verliehen „Pickup-Truck des Jahres“.

Das Fahrzeug wurde in drei unterschiedlichen Konfigurationen verkauft: Highline sowie Trendline und auch Basis. Die Fahrzeugmodelle der Highline-Reihe wurden mit einem Kühlergrill aus Chrom hergestellt. Zudem erhielten diese Kfz-Modelle bessere Rückspiegel und eine ausgesprochen ansprechende Innenraum-Optik. Die Autositze waren mit Naturleder hergestellt.

Da das Fahrzeug so beliebt war, entschied sich das Firmen-Management von VW einige limitierte Fahrzeuge anzufertigen.

Der VW Amarok-XXL bekam einen längeren Radstand, einen leistungsstärkeren Motor und auch mehr Raum im Kofferraum.

Das Fahrzeugmodell hat ein ausgezeichnetes Fahrzeug-Design, dieses wurde aufgrund der Olympischen Winterspiele im Jahr 2014 in der Stadt Sotschi eingeführt. Damit die Fahrsicherheit und auch die ausgezeichnete Leistung bei recht niedrigen Temperaturen bei dem Fahrzeug unter Beweis gestellt werden konnte, wurden ein sehr langer Test-Marathon unter recht authentischen und harten Bedingungen umgesetzt. Neun Personen konnten in einem dieser VW-Modelle eine Polarexpedition von 16-Tausend Kilometer von Moskau aus bis nach Petropawlowsk-Kamtschatski fahren, ohne dass dabei das Fahrzeug nachgab. Diese ausgesprochen gute Fahrleistung wurde dann im Guinness-Buch der Rekorde geehrt und als die längste Offroad-Expedition, die in einem Staat gefahren wurde, aufgenommen.