AGR Ventil OPEL

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Was ist der Zweck des EGR-Ventils in Opel-Motorwagen?

Das Teil ist im Auslasskrümmer des Motorwagens installiert und lenkt eine Teilmenge der Rauchgase wieder in die Verbrennungsräume hinein. Auf diese Weise verringern sich die Verbrennungswärme des Treibstoff-Luft-Gemischs und das Detonationsrisiko wie auch die Stickoxidkonzentration im Motorkreislauf. Dadurch wird die Motorstabilität sichergestellt und die Treibstoffeffizienz des Motorwagens verbessert.

Das Ventil ist bei Dieselmotoren während des Warmlaufens des Motors und bei hoher Leistungsanforderung geschlossen und im Leerlauf oder bei niedriger oder mittlerer Drehzahl geöffnet. Bei Benzinern ist das EGR-System bis zum Erreichen der Spitzenleistung ausgeschaltet.

Wie lässt sich ein schadhaftes EGR-Ventil feststellen?

Typische Signale:

• Geringeres Leistungsvermögen des Motors.
• Die Motorkontrollleuchte blinkt auf dem Armaturenbrett auf.
• Schwache Beschleunigung.
• Beim Scannen des Systems mit einem Diagnosetool werden die nachfolgenden Fehler angezeigt: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404 und P0405-P0408.
• Im Leerlauf ist die Motordrehzahl nicht stabil.
• Geruch nach Treibstoff im Fahrzeuginneren.
• Der Auspuff raucht schwarz.
• Der Motor lässt sich nur schwer starten oder wird abgewürgt.
• Klopfende Geräusche aus dem Motorabteil, während der Motor in Betrieb ist.

Sind die EGR-Ventile an Opel-Motorwagen sehr oft defekt?

Üblicherweise hat das Bauteil eine Gebrauchsdauer von rund 10 Jahren oder bis zu 150 000 km. Die Gebrauchsdauer kann durch nachfolgende Probleme verringert werden:

• Öllecks in den Verbrennungsräumen. Die Ursache dafür ist in der Regel der Abrieb von Dichtungen und Kolbenringen. Dadurch lagert sich Russ an den Bauteilen des Abgassystems ab.
• Ein übermässig fettes Treibstoff-Luft-Gemisch. Dies ist oftmals das Ergebnis von Zündverzug, schadhafter Zündspulen, Zündkerzen und Treibstoffeinspritzdüsen oder von Ventilsteuerungsproblemen u. Ä. Alle diese Faktoren sind Ursache für Probleme wie Nachverbrennung und einen enormen Anstieg der Abgastemperatur, wodurch die Ventile beschädigt werden können.