Batterie Skoda Octavia 2 Combi AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA D15 Batterie
12V 63Ah 610A
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YUASA YBX3027 Batterie
12V 62Ah 550A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
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EXIDE EK600 (027AGM) Batterie
12V 60Ah 680A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S3 008 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
CENTRA CK700 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA E44 Batterie
12V 77Ah 780A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S5 A08 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
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VARTA C22 Batterie
12V 52Ah 470A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 067SE Batterie
12V 74Ah 680A B13 Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX3096 Batterie
12V 76Ah 680A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S3 002 Batterie
12V 45Ah 400A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA N70 Batterie
12V 70Ah 760A
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 079TE Batterie
12V 53Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 74Ah 680A
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 62Ah 550A
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Batterie für Skoda Octavia 2 Combi: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für SKODA Octavia II Combi von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für SKODA Octavia 2 Combi (1Z5): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für SKODA Octavia II Combi (1Z5) reichen von CHF 78 bis CHF 230, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem Octavia Combi 1Z5 ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im SKODA Octavia 2 Combi (1Z5) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
Octavia Combi 1Z5 – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der Octavia Combi 1Z5-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
Octavia Combi 1Z5: Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den Octavia Combi 1Z5. In der Regel beträgt die Länge 207, 242, 243, 278 mm, die Breite 175 mm und die Höhe 190 mm.
Skoda Octavia 2 Combi (1Z5): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der Octavia Combi 1Z5-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 3-4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den Skoda Octavia 2 Combi: 1.2; 1.4; 1.6; 1.8; 1.9; 2.0?
| Kapazität der Batterie | 45, 52, 53, 60, 62, 63, 70, 74, 76, 77 Ah |
| Kälteprüfstrom | 400, 470, 540, 550, 610, 640, 680, 760, 780 A |
| Gewicht | 12.4, 14.78, 15, 17.94, 19.53 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | L1, L2, L3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
