Lichtmaschine HONDA

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Wie kommt es zu einem Defekt des Alternators an einem Honda?

Zu den typischsten Funktionsstörungen gehört ein durchgeschmortes Spannungsrelais, welches infolge von Spannungsveränderungen in der Bordelektrik eintritt. Eine schadhafte Schutzisolierung zieht häufig einen Kurzschluss in den Winden nach sich. Beim Rotor kann es infolge eines gebrochenen Kabels oder verschlossenen Kollektorrings zu einem Defekt kommen. Die Gebrauchsdauer der Lager ist begrenzt und sie stehen oftmals unter mechanischer Beanspruchung. Bei Motorwagen mit hoher Laufleistung muss unter Umständen die Freilaufscheibe ersetzt werden.

Welche Signale zeigen einen Defekt des Alternators an einem Honda an?

Bei einem Defekt dieses Bauelements wird üblicherweise nur noch ein Stromkreis mit Spannung versorgt. Es ist daher sinnvoll, den Ladestand an den Batterieklemmenanschlüssen, den Zustand der Sicherung und/oder des Relais zu begutachten. Zu den weiteren Signalen gehören eine zu niedrige oder zu hohe Batterieladung, eine entsprechende Anzeige auf dem Armaturenbrett oder ein schwergängiger Start des Motors. Möglicherweise fallen Ihnen auch die nachfolgenden Anzeichen auf:

1. Verminderte Leuchtkraft der Scheinwerfer und ein Geruch nach Verbrennung aus dem Motorraum. Überprüfen Sie in einem derartigen Fall auf Überhitzung, die optimale Spannung und Stellung des Treibriemens sowie die Verfasstheit der Riemenscheibe.
2. Krach aus dem Motorraum. Dies ist auf verschlissene Lager und/oder eine verschlissene Überfahrkupplung zurückzuführen.
3. Ein elektrisches Surren. Das ist ein Hinweis auf einen Kurzschluss in der Wicklung des Stators.

Lassen sich Honda-Alternatoren instand setzen?

Ja. Die Funktionsweise des Bauelements kann unter Umständen dadurch wiederhergestellt werden, dass die Anschlüsse gesäubert und neu verlötet werden, die Unversehrtheit der Wicklung wiederhergestellt wird und die Bürsten, der Rotor, die Diodenbrücke und der Spannungsstabilisators gewechselt werden.

Ist es möglich, meinen Honda mit schadhaftem Alternator zu fahren?

Sobald eine Störung auftritt, muss das betreffende Bauelement umgehend instand gesetzt oder ersetzt werden. Eine konstante Unterladung der Batterie verringert ihre Leistungsfähigkeit und ihre Gebrauchsdauer. Bei Kälte kann es vorkommen, dass der Motor nicht anspringt. Spannungsveränderungen im Bordnetz können Störungen der Elektrik hervorrufen.