Partikelfilter (DPF) Mercedes Sprinter 906
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NAP carparts CAD10159 Partikelfilter (DPF)
Euro 4 (D4), Cordierit, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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KAMOKA 8010007 Partikelfilter (DPF)
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zzgl. Versandkosten CHF 21.95
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NAP carparts CAD10641 Partikelfilter (DPF)
Euro 5, Cordierit, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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NAP carparts CAD10158 Partikelfilter (DPF)
Euro 4 (D4), Siliziumcarbid, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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STARK SKSPF-2590005 Partikelfilter (DPF)
Diesel, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, mit Anbauteilen
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NAP carparts CAD10761 Partikelfilter (DPF)
Euro 6, Cordierit, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
NAP carparts CAD10741 Partikelfilter (DPF)
Euro 6, Cordierit, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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Partikelfilter (DPF) für Mercedes Sprinter 906: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Rußpartikelfilter für MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell von den nachfolgenden Markenherstellern:
- CARTECHNIC
- LIQUI MOLY
- MOTIP
- MA PROFESSIONAL
- BOLL
Partikelfilter für MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Dieselpartikelfilter für MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Pritsche/Fahrgestell (906) reichen von CHF 21 bis CHF 1041, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Mercedes Sprinter 906-Dieselpartikelfilter (DPF): Typische Probleme, die auf eine Fehlfunktion hindeuten
Ist der Zustand des Mercedes-Benz SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906)-Dieselpartikelfilters nicht in Ordnung, können die folgenden Probleme auftreten: ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, eine Erhöhung der Abgasemissionen sowie eine Verschlechterung der Traktion. Wenn die Warnleuchte „Check Engine“ auf dem Armaturenbrett leuchtet, ist dies ein potentielles Zeichen für einen Defekt an diesem Bauteil.
Regeneration des MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906)-Partikelfilters (DPF): Wie leitet man sie ein?
Um die von Asche aus dem MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906)-Dieselpartikelfilter zu entfernen, braucht es eine bestimmte Temperatur, die mit einem Tempo von 65 - 80 km/h (für 20 - 28 Minuten) erreicht wird. Das Maximalgewicht des Aschegehalts im Mercedes Sprinter 906-Dieselpartikelfilter beträgt 60 Gramm. Ein VCDS-Gerät dient dazu, die manuelle Regeneration des Dieselpartikelfilters einzuleiten.
Was ist das empfohlene Intervall für den Wechsel des Mercedes Sprinter 906-Partikelfilters (DPF)?
Für den Tausch des MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Pritsche/Fahrgestell (906)-Partikelfilters (DPF) gilt das folgende empfohlene Intervall: alle 120 000 - 170 000 Kilometer.
Mercedes Sprinter 906: 411; 413; 414; 415; 416; 418; 419; 424-Dieselpartikelfilter: Welche eignen sich für dieses Fahrzeugmodell?
| Filtergewicht [kg]: | 4.1; 5; 5.1; 5.2; 7; 7.3; 7.44; 7.63; 8.45; 8.5 |
| Filterlänge [mm]: | 630; 660; 670; 940; 1000; 1040; 1130 |
| Euronorm: | Euro 4; Euro 4 (D4); Euro 5; Euro 5b+ Gruppe III; Euro 6 |
| Filtermaterial: | Cordierit; Siliziumcarbid |
Wie viel kostet ein Mercedes Sprinter 906-Partikelfilter (DPF)?
Für einen Mercedes Sprinter 906-Partikelfilter (DPF) sollte man mit einem Preis zwischen 21.99 CHF und 1041 CHF rechnen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile