Stabilisator Golf 4 Variant 1.8 T 152 PS Benzin

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Verbindung den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann Sportauspuffanlagen) kann es zu zu ggf. aber zum Untersteuern neigen. Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.