Stoßdämpfer AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) hinten und vorne

Dämpfer
AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) 2002

Federbein AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) Automodelle
Die bestverkauften Produkte: Dämpfer AUDI A4 B7 Cabrio (8HE)-Autos
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Stoßdämpfer für AUDI A4 B7 Cabrio (8HE): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für AUDI A4 B7 Cabrio von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- SACHS
- MONROE
- RIDEX PLUS
- KYB
Dämpfer für AUDI A4 B7 Cabrio (8HE): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) reichen von CHF 29 bis CHF 220, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim A4 B7 Cabrio (8HE): Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim A4 B7 Cabrio (8HE)?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Audi A4 B7 Cabrio (8HE) beträgt 110 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) nach 135 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den A4 B7 Cabrio (8HE): 1.8; S4 quattro kaufen?
Durchmesser | 39 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 11; 12 mm |
Standrohr (Durchmesser) | mm |
max. Länge | 627 mm |
min. Länge | 369 mm |
Federweg | 258 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den A4 B7 Cabrio (8HE)?
Der Preis für Stossdämpfer beim AUDI A4 B7 Cabrio (8HE) beträgt zwischen 29.87 und 219.47 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für A4 B7 Cabrio (8HE)
Art der Stossdämpfer | Gasdruck |
System der Stossdämpfer | Einrohr; Zweirohr; Zweirohr, eingebaut ein- / nachstellbar; nicht ein- / nachstellbar, Zweirohr |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Stift; unten Auge; unten Gabel |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile