Stoßdämpfer Cadillac GMT267 hinten und vorne
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Arnott MR-3840 Federbein
Vorderachse
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NTY A-CH-099 Stoßdämpfer
Hinterachse links, Hinterachse rechts, Gasdruck, Dämpfkraft elektronisch verstellbar, Teleskop-Stoßdämpfer
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Stoßdämpfer für Cadillac GMT267: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für CADILLAC von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- RIDEX PLUS
- GH
Dämpfer für CADILLAC SRX GMT267: Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für CADILLAC SRX (GMT267) reichen von CHF 55 bis CHF 956, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim Cadillac GMT267: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Cadillac GMT267?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Cadillac SRX (GMT267) beträgt 120 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim Cadillac GMT267 wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim Cadillac GMT267 nach 145 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den Cadillac GMT267: 2.8; 3.0; 3.6 kaufen?
| Durchmesser | mm |
| Kolbenstange (Durchmesser) | mm |
| Standrohr (Durchmesser) | mm |
| max. Länge | 530 mm |
| min. Länge | 355 mm |
| Federweg | 175 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | 11,3 kg |
| Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den Cadillac GMT267?
Der Preis für Stossdämpfer beim CADILLAC SRX GMT267 beträgt zwischen 55.49 und 955.5 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für Cadillac GMT267
| Art der Stossdämpfer | Gasdruck; Öldruck |
| System der Stossdämpfer | Dämpfkraft elektronisch verstellbar; Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
| Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
| Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Auge; oben Brücke; oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Gabel; unten Schelle |
| Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile