Stoßdämpfer CITROËN CX I Kombi hinten und vorne

Dämpfer
CITROËN CX 1 Break (MA) 1975

Federbein CITROЁN CX I Kombi Automodelle
Die bestverkauften Produkte: Dämpfer CITROËN CX 1 Break (MA)-Autos
Ausgewählte TOP Marken Federbein komplett CITROËN MA Fahrzeuge. Freie Marken Ersatzteile Auswahl zu attraktiven Preisen.

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Stoßdämpfer für CITROËN CX I Kombi: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für CITROЁN CX I Break von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- SACHS
- MONROE
- RIDEX PLUS
- KYB
Dämpfer für CITROЁN CX 1 Break (MA): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für CITROЁN CX I Kombi reichen von CHF 23 bis CHF 163, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim CX I Kombi: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim CX I Kombi?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Citroën CX I Kombi beträgt 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim CITROËN CX I Kombi wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim CITROËN CX I Kombi nach 140 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den CX I Kombi: 2.0; 2.2; 2.5; 2400; 2500 kaufen?
Durchmesser | 38; 45 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 12,4; 15; 20; 22; 25 mm |
Standrohr (Durchmesser) | mm |
max. Länge | 688 mm |
min. Länge | 311 mm |
Federweg | 377 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den CX I Kombi?
Der Preis für Stossdämpfer beim CITROËN CX 1 Break (MA) beträgt zwischen 23.03 und 162.58 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für CX I Kombi
Art der Stossdämpfer | Gasdruck; Öldruck |
System der Stossdämpfer | Einrohr; Zweirohr |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Federbeineinsatz; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile