Stoßdämpfer Opel Astra G Limousine hinten und vorne

Dämpfer
OPEL Astra G Limousine (T98) 1998

Federbein OPEL Astra G Limousine (T98) Automodelle
Die bestverkauften Produkte: Dämpfer OPEL Astra G Limousine (T98)-Autos
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Stoßdämpfer für Opel Astra G Limousine: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für OPEL Astra G Limousine von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- MONROE
- RIDEX PLUS
- SACHS
- KYB
Dämpfer für OPEL Astra G Limousine (T98): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für OPEL Astra G Limousine (T98) reichen von CHF 21 bis CHF 164, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim Opel Astra G Limousine: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Opel Astra G Limousine?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Opel Astra G Limousine (T98) beträgt 130 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim Opel Astra G Limousine wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim Opel Astra G Limousine nach 145 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den Opel Astra G Limousine: 1.2; 1.4; 1.6; 1.7; 1.8; 2.0; 2.2 kaufen?
Durchmesser | 52 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 22 mm |
Standrohr (Durchmesser) | mm |
max. Länge | 527 mm |
min. Länge | 252 mm |
Federweg | 275 mm |
Nettogewicht | Gewicht | 4,43 kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den Opel Astra G Limousine?
Der Preis für Stossdämpfer beim OPEL Astra G Limousine (T98) beträgt zwischen 21.35 und 163.58 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für Opel Astra G Limousine
Art der Stossdämpfer | Gasdruck; Öldruck |
System der Stossdämpfer | Einrohr; Zweirohr; verstärkte Dämpfung |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Dämpfermodul; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile