Stoßdämpfer VW Passat B7 Limousine hinten und vorne

Dämpfer
VW Passat Limousine (362) 2010

Federbein VW Passat B7 Limousine (362) Automodelle
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Stoßdämpfer für VW Passat B7 Limousine: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für VW Passat Limousine von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- SACHS
- MONROE
- RIDEX PLUS
- KYB
Dämpfer für VW Passat Limousine (362): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für VW Passat B7 Limousine (362) reichen von CHF 24 bis CHF 158, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim VW Passat B7 Limousine: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim VW Passat B7 Limousine?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Volkswagen Passat B7 Limousine (362) beträgt 110 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim VW Passat B7 Limousine wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim VW Passat B7 Limousine nach 130 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den VW Passat B7 Limousine: 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 3.6 kaufen?
Durchmesser | 54 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 12,5; 24; 25 mm |
Standrohr (Durchmesser) | mm |
max. Länge | 593 mm |
min. Länge | 358 mm |
Federweg | 235 mm |
Nettogewicht | Gewicht | 1,55 kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den VW Passat B7 Limousine?
Der Preis für Stossdämpfer beim VW Passat Limousine (362) beträgt zwischen 24.05 und 157.22 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für VW Passat B7 Limousine
Art der Stossdämpfer | Gasdruck |
System der Stossdämpfer | Dämpfkraft elektronisch verstellbar; Einrohr; Zweirohr |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile