Stoßdämpfer VW T-Cross (C11_) hinten und vorne
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RIDEX 854S17954 Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
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MONROE G1380 Stoßdämpfer
Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
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GH GH-359969C01 Federbein
Vorderachse, rechts, links, Vorderachse rechts, Vorderachse links
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Stoßdämpfer für VW T-Cross (C11_): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für VW T-Cross von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- RIDEX PLUS
- GH
Dämpfer für VW T-Cross (C11_): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für VW T-Cross (C11_) reichen von CHF 29 bis CHF 272, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim T-Cross (C11_): Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim T-Cross (C11_)?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Volkswagen T-Cross (C11_) beträgt 110 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim VW T-Cross (C11_) wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim VW T-Cross (C11_) nach 145 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den T-Cross (C11_): 1.0; 1.4; 1.5; 1.6 kaufen?
| Durchmesser | mm |
| Kolbenstange (Durchmesser) | mm |
| Standrohr (Durchmesser) | mm |
| max. Länge | 571 mm |
| min. Länge | 408 mm |
| Federweg | 163 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | 3,43 kg |
| Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den T-Cross (C11_)?
Der Preis für Stossdämpfer beim VW T-Cross (C11_) beträgt zwischen 29.49 und 272 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für T-Cross (C11_)
| Art der Stossdämpfer | Gasdruck |
| System der Stossdämpfer | Einrohr; Zweirohr; Zweirohr, eingebaut ein- / nachstellbar |
| Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer nicht federtragend; Dämpfermodul; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
| Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Stift; unten Auge; unten Klemmung; unten Platte; unten Schelle |
| Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile