BOSCH 0 242 229 656 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 20,8
- Elektrodenabstand [mm]: 0,8
- Schlüsselweite: 20,8
- Gewindelänge [mm]: 19
- Funkenlage [mm]: 3
- Gewindemaß: M 14 x 1,25
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Artikelnummer: 0 242 229 656
- Hersteller: BOSCH
- EAN Produktnummer: 3165143134245
- Zustand: Brandneu
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Pol-Anzahl: 1, Funkenlage [mm]: 3, Schlüsselweite: 20,8
Sie erfüllen OE-Standards.
Sie werden immer wieder während der Herstellung getestet.
Stabile Funkenstrecke über die gesamte Lebensdauer.
Es hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Hohe Korrosionsbeständigkeit.
Das originale Design von Zündkerzen.
Es fördert schnelles Erreichen der Selbstreinigungstemperatur.
Kegelförmige Seitenelektrode.
Diese stellt eine schnellere Zündung der Luft-Kraftstoff-Mischung bereit.
Sie haben eine längere Lebensdauer.
BOSCH Zündkerzen werden seit dem Jahre 1902 hergestellt. Mit der Zeit gab die deutsche Firma über 11 Milliarden Bauteile heraus und wurde ein sehr bekannter Marktführer bei der Produktion von Zündkerzen auf dem internationalen Fahrzeugzuliefermarkt.
Zündkerze Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Zündkerze BOSCH 0 242 229 656 Geeignet für die folgenden Fahrzeugmodelle
| Kfz-Modelle | Renault Twingo Mk1; Golf 3; VW T4; Golf 2; Opel Corsa B; BMW E30; Seat Ibiza 6k; Renault Clio 1; Suzuki Vitara mk1; Mitsubishi Pajero 2; Audi 80 B4; Renault Megane 1; W123; Suzuki Samurai SJ; Renault Espace 3; Opel Vectra B Caravan j96 Kombi; Renault Laguna 1; Golf 1 Cabrio; VW Kaefer Typ 1; Renault Super 5 B/C40 |
| Motortypen | 1.2; 1.4; 2.5; 1.6; 1.6 i 16V; 1.4 i 16V; 1.2 i; 1.4 Si; 1.4 i; 316 i; 316; 323 i; 320 i; 318 i; 1.3 i; 1.0; 1.8; 1.8 Rsi; 1.6 Allrad; 2.6 4WD; 2.0 E quattro; 2.0; 2.0 i; 250; 280 E; 280; 230; 200; 1.3 Allrad; 1.3; 1.3 4WD; 1.0 Allrad; 1.5; 1600 i; 1.1; 1.4 Cat; 560 SL; 380 SL; 500 SL; 450 SL; 350 SL; 280 SL; 1600 4x4; 1700 i; 2.0 RT; 1.8 i; 1.6 Si; 1.6 i; 420 SE; SEL; 380 SE; SEL |
| Leistung des Motors in PS | 34-511 PS |
| Leistung des Motors in kW | 25-376 kW |
| Baujahr | 1961-2024 Jahre |
| Artikelnummer vom Hersteller | WR 8 DC, WR 8 DC+, WR8DC+, WR 8 D+, 7905, Blister N07 - WR 8 DC, Set 4 - 0 242 229 880, 7905-4, 7905-6 |
| Original-Ersatzteile-Nummer(n) | 12 12 1 276 283, 12 12 1 262 360, 12 12 1 262 361, 12 12 9 056 446, 12 12 1 279 526 |
Zündkerze BOSCH 0 242 229 656 : Erfahrung und Bewertung
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0 242 229 692, 0 242 229 580, 0 242 229 518, 0 241 232 509, 0 241 232 004, 0 241 229 926, 0 241 229 658, 0 241 229 642, 0 241 229 624, 0 241 229 616, 0 241 229 613, 0 241 229 605, 0 241 229 585, 0 241 229 568, 0 241 229 540, 0 241 229 514, 0 241 229 508, 0 242 229 607, 0 242 229 570, 0 241 229 057, 0 242 229 538, 0 241 229 055, 0 241 229 619, 0 241 229 054, 0 241 229 588, 7905_35, 0 241 229 053, 0 241 229 574, 7905_32, 0 241 229 028, 0 241 229 062, 7905_30, 0 241 229 026, 0 241 229 061, 7905_28, 7905_24, W8D0, 7905, W8DTC, W8DC0, 0 242 229 880, W8DC, W7DTC, WR8DC4, WR8DS, WR8DC -
NGK:
7734, V-LINE 9, V-LINE 8, BP5ES-A, BPR6EY, V-LINE 6, BPR 5EY, BPR 5ES, BPR 5EA, BPR 5E, BP 5EZ, BP 5ES-11, BP 5EY, BP 5ESZ, BP 5ES, BP 5EA, BP 5E, BP 4E -
BORGW BERU:
145/14/3 A, 14R-8 DU4, 14R-8 DU, 14- 8 DU0, 14- 8 DU, 14- 8 D, 0 002 330 701, 0 002 330 700, 0 001 330 726, 0 001 330 713, 0 001 330 702, 0 001 329 403, 0 001 329 400 -
CHAMPION:
9 FYSR, RN14YC, UN 12Y, RN 11YCC, RN 11Y, ON 11Y, OE065, OE051, OE045, N 11YCC, N 11YC, N 11Y -
MOTORCRAFT:
SP436, AGS 32 C, AGR 52, AGR 32 C, AGR 32, AGR 31, AGN 42, AG 52 C, AG 52, AG 32 CT1 -
DENSO:
W 16 EX-U, W 16 EXR-U, W 16 EX, W 16 EP-U, W 16 EPR-U, W 14 EP-U -
UNI:
GSP 6362X, GSP 6362, GSP 4472, GSP 4382, GSP 244, GSP 141, GSP 131 -
EYQUEM:
600 LS, 60 LS, RC52LS, C52 LS, C32 LS -
VALEO:
84H, R84H -
MAG:
9 H, F 7LCR, CW 6 LP -
BRISK:
LR 17YC, L 17YC #, L 17Y # -
BOM-Presto:
14G52, 14G42 -
ACDELCO:
435 XLS, R 43N -
DUCEL:
599305, 599251 -
HELLA:
CH7P-8 -
PAL:
SUPER L7Y