Ersatzteile SUBARU SVX — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Subaru-SVX-Modell

Von 1992-1997 erfolgte die Herstellung des Subaru-SVX-Modells. Die Fuji-Heavy-Industries-Fabrik im japanischen Raum organisierte den Fahrzeugbau. Das Fahrzeug war vor allem bei Autorennen war das Fahrzeug besonders beliebt, denn es lieferte eine perfekte Aerodynamik und war in der Handhabung sehr gut und die Eigenschaften des Fahrens waren ideal. Im Jahr 1991 konnte das Modell, mithilfe von Bob Dart und Ken Knight die Alcan-Winter-Rally.

Wie das Subaru-SVX-Modell entstand

1989 konnten die Hersteller das Subaru-SVX-Modell auf der Tokio-Motor-Show in seinem Konzept vorstellen und der Nutzwagen wurde bereits vorher präsentiert. Die Hersteller entschieden sich für ein helles, sportliches Fahrzeugdesign, dessen Betonung ein Heckspoiler war.

Das Subaru-SVX-Modell galt alt Coupé-Fahrzeug und war das erste Luxusfahrzeug auf dem Automarkt, das von dem Fuji-Heavy-Industries-Konglomerats entwickelt wurde. Das Fahrzeug war die ideale Kombination aus Leistung und Komfort. Die Entwürfe für das Fahrzeug stammen von Giorgetto Giugiaro, der bei dem italienischen Designerstudio „ItalDesign“ tätig war. Aufgrund der Fahrzeugkarosserie, die stromlinienförmig war, war der Koeffizienten des Widerstands mit 0,29 sehr niedrig. Etwas Besonders am Design des Fahrzeugs waren auch die einzigartigen Fahrzeugfenster an den Seiten. Die Motorhaube wurde verlängert und die Dachlinie wurde impulsive und dynamisch in die Fahrzeugkarosserie eingefügt.

Im Fahrzeuginnenraum des Subaru-SVX-Modells entschied man sich für schöne Dekoration und ein stilvolles Design. Die Sitze aus Leder war ergonomisch geformt und wurden mithilfe von 8 Einstellungsmöglichkeiten mit einer Möglichkeit zum Heizen ausgestattet. Zusätzliche Elemente waren eine Zentralverriegelung, eine Klimaanlage und ein High-Power-Audiosystem. Gegen etwas mehr Geld erhielt man auch noch zusätzlich ein Schiebedach.

Anfang der 90er Jahre erfolgte die Produktion des Sportwagens Subaru-SVX-PGG-Pace-Car-Modell. Eine silberne Färbung erhielten die vorderen Räder. Die hinteren Räder hingegen färbte man Violett und die Fahrzeugkarosserie erhielt die selbe Farbe. Das Label vom PPG-PACE-CAR montierte man an den inneren Seiten der Türen des Wagens. In den folgenden Jahreszeiten konnte der Wagen auf der Meisterschaft US-CART-PPG-IndyCar-World-Series zum Start gegeben werden.

Das Subaru-SVX-Modell auf unterschiedlichen Märkten

Zum Verkauf gelangte das Subaru-SVX-Modell mit dieser Bezeichnung auf dem Exportmarkt. Die Japaner kannten das Modell als Subaru-Alcyone-SVX-Modell, denn, wie man es auch auf dem Subaru Logo sehen kann, steht Alcyone für den hellsten Stern im Sternenhaufen Pleiades. 24379 Modelle wurden auf der ganzen Welt verkauft, doch allein 14257 Stück davon gelangen lediglich in die USA. So entschied sich das Unternehmen dazu von 1991-1992 die Frontladen durch den japanischen Hersteller produzieren lassen, so konnte der Preis für den amerikanischen Automarkt reduziert werden. Die restlichen Subaru-SVX-Modelle wurden mit einem Allradantrieb ausgestattet.