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LCC TR1440 Kurbelwellensimmering FPM (Fluor-Kautschuk), mit Gehäuse
- Innendurchmesser [mm]: 93
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Linksdrall
- Außendurchmesser 2 [mm]: 139,7
- Höhe: 12
- Gehäusetyp: mit Gehäuse
- Durchmesser: 172
- Artikelnummer: TR1440
- Unser Preis: CHF 23.49
- Hersteller: LCC
- EAN Produktnummer: CZETR1440
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 8.1% MWST.
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CHF 21.95OE Referenznummer(n) zum Vergleich mit Original-Ersatzteil-Nummer:
Absolut gleichwertige Produkte
RIDEX 572S0010 Kurbelwellensimmering
mit Flansch, mit Montagehülsen, getriebeseitig, FPM (Fluor-Kautschuk)
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Kurbelwellensimmering LCC TR1440 Geeignet für die folgenden Fahrzeugmodelle
| Kfz-Modelle | Opel Zafira B; Fiat Ducato 250; Opel Insignia A Sports Tourer; Opel Astra H; Fiat Punto 199; Opel Astra J; Alfa Romeo Giulietta 940; Fiat Punto 188; Opel Astra J Kombi; Ducato III Pritsche / Fahrgestell (250; 290); Alfa Romeo 147 937; Opel Astra H Caravan; Alfa Romeo Mito 955; Opel Zafira Tourer; BRAVO 2 (198); Opel Astra H GTC; Fiat Punto Evo; Alfa Romeo 159 Sportwagon; Fiat Doblo Cargo; Fiat 500X |
| Motortypen | 1.9 CDTI; 115 Multijet 2; 0 D; 2.0 CDTI; 2.0 CDTI 4x4; 2.0 Biturbo CDTI 4x4; 2.0 Biturbo CDTI; 1.9 CDTI 16V; 1.9 D Multijet; 1.6 D Multijet; 2.0 BiTurbo CDTI; 1.6 JTDM; 1.8 TBi; 2.0 JTDM; 1.9 JTD; 1.9 DS 60; 1.9 JTD 80; 1.8 130 HGT; 1.6 LPG; 1.9 JTDM 16V; 2.0; 1.9 JTD 16V; 1.9 JTDM 8V; 1.6 16V T.SPARK ECO; 1.6 16V T.SPARK; 2.0 16V T.SPARK; 2.0 CDTi; 2.0 D Multijet; 1.9 CDTi; 1.9 CDTi 16V; 2.4 JTDM; 2.4 JTDM Q4; 1.9 D; 1.9 JTD Multijet; 2.0 D Multijet 4x4; 1.6 DDiS AllGrip; 1.6 DDiS; 1.6 CRD; 2.0 CRD 4x4; 1.9 TTiD; 1.9 TiD; 2.0 DDiS 4x4; 2.0 DDiS; 1.9 DDiS; 1.9 DDiS 4x4; 2.0 JTD; 2.0 JTD 4x4; 1.6 D; 2.4 20V; 1.8 16V; 2.0 Multijet II |
| Leistung des Motors in PS | 60-241 PS |
| Leistung des Motors in kW | 44-177 kW |
| Baujahr | 1994-2026 Jahre |
| Artikelnummer vom Hersteller | TR1440 |
| Original-Ersatzteile-Nummer(n) | 46435513 |
Kurbelwellensimmering LCC TR1440 : Erfahrung und Bewertung
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