Batterie ABARTH 500e Schrägheck (332) AGM, EFB, GEL 12V
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YUASA YBX3027 Batterie
12V 62Ah 550A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
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YUASA YBX5027 Batterie
12V 65Ah 640A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX7027 Batterie
12V 65Ah 600A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
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BOSCH S4 E07 Batterie
12V 65Ah 650A EFB-Batterie
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BOSCH S4 E05 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA C22 Batterie
12V 52Ah 470A Bleiakkumulator
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EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
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EXIDE 079TE Batterie
12V 53Ah 540A B13 Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX3012 Batterie
12V 52Ah 450A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental L2 Batterie
12V 65Ah 640A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
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EXIDE 079RE Batterie
12V 44Ah 360A B13 Bleiakkumulator
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BOSCH S3 000 Batterie
12V 40Ah 340A Bleiakkumulator
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VARTA C30 Batterie
12V 54Ah 530A Bleiakkumulator
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YUASA YBX5012 Batterie
12V 54Ah 500A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige
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Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
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BOSCH S5 002 Batterie
12V 54Ah 530A Bleiakkumulator
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CENTRA CC440 Batterie
12V 44Ah 360A Bleiakkumulator
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EMPEX 56-812 Batterie
12V 62Ah 580A
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BANNER 560 11 Batterie
12V 65Ah 640A B13 EFB-Batterie, erhöhte Zyklenfestigkeit, erhöhte Rüttelfestigkeit, mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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Batterie für ABARTH 500e Schrägheck (332): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für ABARTH 500e Schrägheck von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX PLUS
- VARTA
- RIDEX
- BOSCH
- WINSO
Starterbatterie für ABARTH 500e Schrägheck (332): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für ABARTH 500e Schrägheck (332) reichen von CHF 82 bis CHF 167, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem 500e Schrägheck (332) ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im ABARTH 500e Schrägheck (332) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
500e Schrägheck (332) – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der 500e Schrägheck (332)-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
500e Schrägheck (332): Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den 500e Schrägheck (332). In der Regel beträgt die Länge 175, 207, 241, 242, 243, 278 mm, die Breite 175 mm und die Höhe 175, 190 mm.
Abarth 500e Schrägheck (332): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der 500e Schrägheck (332)-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 3-4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den 500e Schrägheck (332): Scorpionissima?
| Kapazität der Batterie | 40, 44, 52, 53, 54, 60, 62, 65 Ah |
| Kälteprüfstrom | 340, 360, 450, 470, 500, 530, 540, 550, 580, 600, 640, 650 A |
| Gewicht | 12.4, 15, 15.3, 16.2 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | L0, L1, L2, LB3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
