Batterie CITROËN Jumpy I Pritsche/Fahrgestell AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA E44 Batterie
12V 77Ah 780A Bleiakkumulator
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Continental L3 Batterie
12V 80Ah 750A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
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EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
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YUASA YBX3096 Batterie
12V 76Ah 680A Bleiakkumulator
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Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A AGM-Batterie
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VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
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BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Bleiakkumulator
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YUASA YBX5096 Batterie
12V 80Ah 740A Bleiakkumulator
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ENERGIZER 560408054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
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Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EMPEX S4 008 Batterie
12V 74Ah 690A B13 Bleiakkumulator
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YUASA YBX1096 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EMPEX S4 008 Batterie
12V 75Ah 720A B13 Bleiakkumulator
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EXIDE 067RE Batterie
12V 70Ah 640A B13 Bleiakkumulator
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CENTRA CB620 Batterie
12V 62Ah 540A Bleiakkumulator
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CARTECHNIC 577400078 Batterie
12V 77Ah 780A B13 Bleiakkumulator
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BANNER 566 13 Batterie
12V 74Ah 680A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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CENTRA CL700 Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
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CENTRA CB740 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
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Batterie für CITROËN Jumpy I Pritsche/Fahrgestell: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für CITROЁN JUMPY Pritsche/Fahrgestell von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für CITROЁN JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für CITROЁN Jumpy I Pritsche/Fahrgestell reichen von CHF 106 bis CHF 238, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem Jumpy I Pritsche/Fahrgestell ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im CITROËN JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
Jumpy I Pritsche/Fahrgestell – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der Jumpy I Pritsche/Fahrgestell-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
Jumpy I Pritsche/Fahrgestell: Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den Jumpy I Pritsche/Fahrgestell. In der Regel beträgt die Länge 242, 275, 277, 278 mm, die Breite 175 mm und die Höhe 175, 190 mm.
Citroën JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der Jumpy I Pritsche/Fahrgestell-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 3-4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 3-4 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den Jumpy I Pritsche/Fahrgestell: 1.9; 2.0?
| Kapazität der Batterie | 60, 62, 63, 70, 74, 75, 76, 77, 80 Ah |
| Kälteprüfstrom | 540, 610, 640, 680, 690, 720, 740, 750, 760, 780 A |
| Gewicht | 16.2, 17.87, 17.9, 17.94, 18.6, 20.3 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | L2, L3, LB3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
