Batterie Citroen Jumper Bus AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA 930070076 Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental L5 Batterie
12V 100Ah 900A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA H3 Batterie
12V 100Ah 830A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EK700 (067AGM) Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
versandkostenfrei
SAKURA 95800S02 Batterie
12V 95Ah 800A B13
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EK950 (017AGM) Batterie
12V 95Ah 850A AGM-Batterie
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BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
versandkostenfrei
EXIDE 020SE Batterie
12V 110Ah 850A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX5020 Batterie
12V 110Ah 950A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA 61042 Batterie
12V 105Ah 950A AGM-Batterie
versandkostenfrei
VARTA 595901085 Batterie
12V 95Ah 850A AGM-Batterie
versandkostenfrei
VARTA 605901095 Batterie
12V 105Ah 950A AGM-Batterie
versandkostenfrei
Continental L5 Batterie
12V 95Ah 850A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
CENTRA 027AGM Batterie
12V 60Ah 680A AGM-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
CENTRA CA1000 Batterie
12V 100Ah 900A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BANNER 595 21 Batterie
12V 95Ah 780A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EZ600 Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
ENERGIZER 595402080 Batterie
12V 95Ah 800A B13
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
MAXGEAR 85-0051 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie, Pluspol rechts
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
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Batterie für Citroen Jumper Bus: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für CITROЁN von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für CITROЁN JUMPER Bus: Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für CITROЁN Jumper II Bus (250) reichen von CHF 173 bis CHF 436, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem Citroen Jumper Bus ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im CITROËN JUMPER Bus konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
Citroen Jumper Bus – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der Citroen Jumper Bus-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
Citroen Jumper Bus: Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den Citroen Jumper Bus. In der Regel beträgt die Länge 242, 278, 353, 354, 392, 393, 394 mm, die Breite 175 mm und die Höhe 190 mm.
Citroën JUMPER Bus: Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der Citroen Jumper Bus-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 2 Jahre |
| Batterietyp EFB | 3 Jahre |
| Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den Citroen Jumper Bus: 2.0; 2.2; 3.0?
| Kapazität der Batterie | 60, 70, 95, 100, 105, 110 Ah |
| Kälteprüfstrom | 680, 720, 760, 780, 800, 830, 850, 900, 950 A |
| Gewicht | 20.3, 21.92, 22.7, 23.6 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | L2, L3, L5, L6 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
