Batterie Lexus GSC 10 AGM, EFB, GEL 12V
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RIDEX 1S0009 Batterie
12V 75Ah 680A B13 Bleiakkumulator, ohne Füllstandanzeige, mit Handgriffen
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YUASA YBX3096 Batterie
12V 76Ah 680A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
BOSCH S4 E41 Batterie
12V 72Ah 760A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 082SE Batterie
12V 74Ah 680A B13 Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
YUASA YBX5069 Batterie
12V 75Ah 650A Bleiakkumulator
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VARTA E23 Batterie
12V 70Ah 630A Bleiakkumulator
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE 031SE Batterie
12V 70Ah 540A Korean B1+B6 Bleiakkumulator
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VARTA N72 Batterie
12V 72Ah 760A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
EXIDE EL754 Batterie
12V 75Ah 750A EFB-Batterie
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
CENTRA CB704 Batterie
12V 70Ah 540A Bleiakkumulator
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CENTRA CB740 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
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BANNER 560 48 Batterie
12V 80Ah 640A B01 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
ENERGIZER 574104068 Batterie
12V 74Ah 680A B13
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BANNER 565 01 Batterie
12V 70Ah 680A B00 EFB-Batterie, erhöhte Zyklenfestigkeit, erhöhte Rüttelfestigkeit, mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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ENERGIZER 570410064 Batterie
12V 70Ah 640A B13
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CENTRA CB705 Batterie
12V 70Ah 540A Bleiakkumulator
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VARTA 574012068 Batterie
12V 74Ah 680A B13
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VARTA 570413063 Batterie
12V 70Ah 630A B01
zzgl. Versandkosten CHF 21.95
Continental D26G Batterie
12V 70Ah 610A SLI-Batterie
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Batterie für Lexus GSC 10: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für LEXUS RC von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für LEXUS RC (GSC1_, USC1_): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für LEXUS RC (SC10) reichen von CHF 119 bis CHF 260, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem Lexus GSC 10 ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im LEXUS RC (GSC1_, USC1_) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
Lexus GSC 10 – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der Lexus GSC 10-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
Lexus GSC 10: Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den Lexus GSC 10. In der Regel beträgt die Länge 259, 260, 261, 269, 270, 278 mm, die Breite 173, 174, 175, 178 mm und die Höhe 190, 220, 221, 222, 225 mm.
Lexus RC (GSC1_, USC1_): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der Lexus GSC 10-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 2-3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den Lexus GSC 10: 2.5; 200t; 300; 300h; 350; F (USC10_)?
| Kapazität der Batterie | 70, 72, 74, 75, 76, 80 Ah |
| Kälteprüfstrom | 540, 610, 630, 640, 650, 680, 750, 760 A |
| Gewicht | 17.3, 17.32, 17.87, 18.7 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | D26, L3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
