Batterie MAZDA E-Serie Bus (SR1) AGM, EFB, GEL 12V
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ENERGIZER EP68J Batterie
12V 68Ah 550A B01 Bleiakkumulator
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YUASA YBX3005 Batterie
12V 60Ah 500A Bleiakkumulator
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YUASA YBX5335 Batterie
12V 100Ah 830A Bleiakkumulator
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BOSCH S4 026 Batterie
12V 70Ah 630A Bleiakkumulator
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ROCKET 550 41 Batterie
12V 50Ah 370A B0
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YUASA YBX3030 Batterie
12V 72Ah 630A Bleiakkumulator
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EXIDE 030TE Batterie
12V 75Ah 630A Korean B1+B6 Bleiakkumulator
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EXIDE EL754 Batterie
12V 75Ah 750A EFB-Batterie
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ROCKET BAT080RANBL Batterie
12V 80Ah 630A B1
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BANNER 560 48 Batterie
12V 80Ah 640A B01 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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ROCKET BAT080RAN Batterie
12V 80Ah 630A B0
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MAXGEAR 85-0022 Batterie
12V 70Ah 570A Pluspol rechts
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CENTRA CA654 Batterie
12V 65Ah 580A Bleiakkumulator
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VARTA 560410054 Batterie
12V 60Ah 540A B00
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Hankook MF57029 Batterie
12V 70Ah 540A
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MAXGEAR 85-0021 Batterie
12V 60Ah 480A Pluspol rechts
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Hankook MF56068 Batterie
12V 60Ah 480A
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BANNER 560 62 Batterie
12V 60Ah 510A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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Continental D26 Batterie
12V 70Ah 610A SLI-Batterie
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VARTA 570412063 Batterie
12V 70Ah 630A B01
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Batterie für MAZDA E-Serie Bus (SR1): Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für MAZDA E-serie Bus von den nachfolgenden Markenherstellern:
- VARTA
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- BOSCH
- YUASA
Starterbatterie für MAZDA E-serie Bus (SR1): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Akku für MAZDA E-Serie Bus (SR1) reichen von CHF 95 bis CHF 266, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Die Starterbatterie in meinem E-Serie Bus (SR1) ist leer: Sollte ich versuchen, sie zu laden oder direkt wechseln?
Wenn man mit einer leeren Batterie im MAZDA E-serie Bus (SR1) konfrontiert ist, sollte man zuerst versuchen, sie zu laden. Sollte es nach wie vor Schwierigkeiten geben (z. B. der Wagen lässt sich nicht starten oder die Starterbatterie kann die Ladung nicht halten bzw. bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann kann man zum Austausch übergehen.
E-Serie Bus (SR1) – Wie entferne ich die Batterie aus diesem Fahrzeugmodell?
Der erste Schritt für den Ausbau der E-Serie Bus (SR1)-Batterie ist das Abstellen des Motors und das Abziehen des Schlüssels aus der Zündung. Es ist wichtig, Handschuhe während dem Ausbau zu tragen, um sich vor potentiellem Kontakt mit der Batteriesäure zu schützen. Als nächstes klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, danach den Pluspol. Abschließend kann man die Batterie aus ihrer Befestigung lösen und sie vorsichtig aus dem Motorraum herausheben.
E-Serie Bus (SR1): Welche Batteriegröße eignet sich am besten für dieses Modell?
Es gibt, abhängig vom Modell, Unterschiede bei der Batteriegröße für den E-Serie Bus (SR1). In der Regel beträgt die Länge 202, 230, 232, 233, 257, 259, 260, 261, 270, 303 mm, die Breite 170, 172, 173, 174, 175, 178 mm und die Höhe 220, 221, 222, 224, 225 mm.
Mazda E-serie Bus (SR1): Wie hoch ist die Lebensdauer der Autobatterie bei diesem Fahrzeugmodell?
Je nach Batterietyp kann es Unterschiede hinsichtlich der Lebensdauer der E-Serie Bus (SR1)-Autobatterie geben::
| Batterietyp AGM | 1-3 Jahre |
| Batterietyp EFB | 2-4 Jahre |
| Batterietyp GEL | 3-5 Jahre |
Welche Art von Batterie eignet sich für den E-Serie Bus (SR1): 2.5; E2000; E2200?
| Kapazität der Batterie | 50, 60, 65, 68, 70, 72, 75, 80, 100 Ah |
| Kälteprüfstrom | 370, 480, 500, 510, 540, 550, 570, 580, 610, 630, 640, 750, 830 A |
| Gewicht | 13, 15, 16.1, 17.3, 18.2 kg |
| Besonderheiten | Hohe Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; schnelle Ladung, für häufige Motorstarts optimiert; Schutz vor Tiefentladung, optimal für Autos mit hohem Energiebedarf |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Bedarf an Energie; Standardsysteme, regelmässiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge, die ein hohe Energieanforderungen besitzen |
| Normen (DIN/ISO) | D23, D26, D31 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
