Stoßdämpfer Renault Clio 3 hinten und vorne

Dämpfer
RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1) 2005

Federbein RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) Automodelle
Die bestverkauften Produkte: Dämpfer RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1)-Autos
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Stoßdämpfer für Renault Clio 3: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für RENAULT Clio III Schrägheck von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- MONROE
- RIDEX PLUS
- SACHS
- KYB
Dämpfer für RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) reichen von CHF 34 bis CHF 179, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim Clio 3: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Renault Clio 3?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Renault Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) beträgt 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim Renault Clio 3 wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim Renault Clio 3 nach 150 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den Renault Clio 3: 1.2; 1.4; 1.5; 1.6; 2.0 kaufen?
Durchmesser | 45 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 20 mm |
Standrohr (Durchmesser) | mm |
max. Länge | 600 mm |
min. Länge | 357 mm |
Federweg | 243 mm |
Nettogewicht | Gewicht | 1,86; 3,73 kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den Renault Clio 3?
Der Preis für Stossdämpfer beim RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1) beträgt zwischen 34.13 und 178.73 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für Clio 3
Art der Stossdämpfer | Gasdruck; Öldruck |
System der Stossdämpfer | Zweirohr |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Dämpfermodul; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Schelle |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile