Stoßdämpfer Renault Master III Bus hinten und vorne

Dämpfer
RENAULT MASTER 3 Bus (JV) 2011

Federbein RENAULT Master III Bus Automodelle
Die bestverkauften Produkte: Dämpfer RENAULT MASTER 3 Bus (JV)-Autos
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Stoßdämpfer für Renault Master III Bus: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für RENAULT MASTER III Bus von den nachfolgenden Markenherstellern:
- RIDEX
- SACHS
- MONROE
- RIDEX PLUS
- KYB
Dämpfer für RENAULT MASTER 3 Bus (JV): Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie Federbein komplett für RENAULT Master III Bus reichen von CHF 32 bis CHF 285, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Kaputte Stossdämpfer beim Renault Master III Bus: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stossdämpfer:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer undicht sind.
Bei quietschenden Stossdämpfern:
- Kontrollieren, ob die Stossdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Was ist die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Renault Master III Bus?
Die Lebensdauer von Stossdämpfern beim Renault Master III Bus beträgt 130 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stossdämpfer beim Renault Master III Bus wechseln?
Es empfiehlt sich, die Stossdämpfer beim Renault Master III Bus nach 135 000 km auszutauschen.
Welche hinteren und vorderen Stossdämpfer sollte man für den Renault Master III Bus: 2.3 kaufen?
Durchmesser | 58 mm |
Kolbenstange (Durchmesser) | 15,8; 25; 28 mm |
Standrohr (Durchmesser) | 28; 60 mm |
max. Länge | 573 mm |
min. Länge | 302 mm |
Federweg | 271 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stossdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kostet ein kompletter Satz neuer Stossdämpfer für den Renault Master III Bus?
Der Preis für Stossdämpfer beim RENAULT MASTER 3 Bus (JV) beträgt zwischen 32.83 und 284.53 CHF.
Tabelle: Stossdämpfer für Renault Master III Bus
Art der Stossdämpfer | Gasdruck; Öldruck |
System der Stossdämpfer | Zweirohr |
Bauart der Stossdämpfer | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Dämpfer nicht federtragend; Dämpfermodul; Federbein; Federbeinmodul; Teleskop-Stoßdämpfer |
Befestigungsart der Stossdämpfer | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Schelle |
Rohrtyp | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile