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KYB Rack-End KRE4414 Axialgelenk, Spurstange passend für MERCEDES-BENZ A-Klasse, B-Klasse Vorderachse links, Vorderachse rechts, Stahl
- Direkter Ersatz für beschädigte oder verschlissene innere Spurstangenköpfe (auch als innere Spurstangen bezeichnet).
- Das Zahnstangenende ist mit dem Spurstangenkopf verbunden, der am Lenkgetriebe befestigt ist. Es bewegt sich, wenn das Lenkrad nach links und rechts gedreht wird und schiebt so das Rad nach links und rechts.
- Hochpräzisionskugelgelenke und Kugelgelenkfett, geeignet für niedrige Temperaturen.
- Entspricht den TÜV-Standards und Qualitätszertifizierungen TS16949, ISO14001 und ISO9001.
- Verstärkte Staubmanschetten und verschleißfeste Gelenke; mit einer Phosphatschutzbeschichtung auf dem Metall zum Schutz vor Witterungseinflüssen.
- Geräusche beim Lenken oder Spiel im Lenkrad können auf verschlissene innere Spurstangenköpfe hindeuten.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder einseitiges Ziehen des Fahrzeugs können Anzeichen für verschlissene innere Spurstangenköpfe sein.
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Produktreihe: KYB Rack-End
- Gewindemaß 1: M14x1,5
- Gewicht [kg]: 0,67
- Material: Stahl
- Breite [mm]: 40
- Artikelnummer: KRE4414
- Hersteller: KYB
- EAN Produktnummer: 2285249666710
- Fahrgestellnummer (VIN) ab: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell.
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 8.1% MWST.
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CHF 21.95OE Referenznummer(n) zum Vergleich mit Original-Ersatzteil-Nummer:
Axialgelenk, Spurstange KYB KRE4414 Geeignet für die folgenden Fahrzeugmodelle
| Kfz-Modelle | Mercedes W169; Mercedes W245 |
| Motortypen | A 180; A 160; A 200 TURBO; A 200 CDI; A 180 CDI; A 160 CDI; A 200; A 150; A 170; E-CELL; B 200 CDI; F-CELL; B 180; B 160; B 180 NGT; B 170 NGT; B 150; B 200 TURBO; B 200; B 170; B 180 CDI |
| Leistung des Motors in PS | 68-193 PS |
| Leistung des Motors in kW | 50-142 kW |
| Baujahr | 2004-2012 Jahre |
| Artikelnummer vom Hersteller | KRE4414 |
| Original-Ersatzteile-Nummer(n) | A1693300903, A1693300803, 1693300903, 1693300803 |
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