Ersatzteile TOYOTA PICNIC — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Toyota Picnic

Zwischen 1996 und 2001 baute man den Minivan Toyota Picnic des japanischen Unternehmens. Die technischen Eigenschaften hatten die Basis des Toyota Ipsum, jedoch wurden sie an den europäischen Fahrzeugmarkt angepasst. Man baute in den fünf Herstellungsjahren nur eine Generation des Modells. Hergestellt wurde der Wagen in Japan.

Entwicklung des Toyota Picnic

Man präsentierte das Toyota Picnic Modell 1996 auf der Automesse in Paris. Dabei lag die Basis dieses Minivans wie bereits bei dem Toyota Ipsum auf der Toyota A-Plattform.

Die Außenoptik passte zu dem Design, welches typische für die Firma aus Japan war. Der ausdrucksstarke Kühlergrill, das besondere Dach, die versenkbaren Scheinwerfer mit Rundum Reflektoren, die in die Türen übergehenden Stoßstangen mit Kunststoffbelägen und andere Elemente gestalteten das Toyota Picnic Modell wiedererkennbar und stylisch. Es wurde zudem Farbe der Außenspiegel mit den schwarzen Rahmen der Seitenfenster kombiniert.

Der Fahrgastraum hatte ein sehr hohen Komfort und es wurden nur hochwertige Materialien verwendet. Auch bei Sonnenschein konnten die Werte und Skales am Armaturenbrett deutlich abgelesen werden, weil ein kleiner Sonnenschutz als Abdeckung fungierte. Der Wagen war selbst auf langen Warten sehr komfortabel, da die Sitze bequem waren und verstellbare Kopfstützen hatten. Zudem war es möglich die Sitze der zweiten Reihe in Tische zu klappen und die Sitze der dritten Reihe auszubauen. In der Basisversion sind die Materialien im Innenraum aus Stoff und Kunststoff, jedoch konnte man gegen Aufpreis auch eine Lederausstattung bekommen.

Es gab in der Zusatzausstattung zudem beheizbare Vordersitze, eine zweite Klimaanlage, zwei Fensterheber, beheizbare Spiegel, eine Servolenkung, eine Klimaanlage und Frontairbags.

Der Toyota Picnic zeichnete sich auch durch eine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit aus. Im Jahr 2004 konnte er den ersten Preis in der Kategorie für “Zuverlässigkeit von Autos bis 5 Jahren” erzielen. Prozentual lag der Anteil an Störungen bei nur 3,9 % je 1000 Autos. Der Bau des Wagens wurde 2002 eingestellt.

Weltweiter Verkauf des Toyota Picnic

Das Modell des Toyota Picnic wurde auch unter anderen Namen weltweit verkauft, beispielsweise in Japan als Toyota Ipsum oder in Dänemark als Toyota SportsVan.