Ersatzteile VOLVO 460 L — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Das Volvo-460-L-Modell

Freigestellt wurde das Volvo-460-L-Modell als Limousine von 1988-1996. In diesem Zeitraum veröffentlichte man eine Fahrzeuggeneration auf dem Markt, die auch einmal umgestaltet wurde. In dem niederländischen Born erfolgte die Herstellung des Fahrzeugs.

Generation-1 des Volvo-460-L-Modells

Im Herbst 1988 konnte das Volvo-460-L-Modell debütiert erden. Man entschied sich auch bei diesem Fahrzeug dafür das Volvo-440-Modell als Fahrzeugbasis zu verwenden. Dennoch gab es einen Unterschied zwischen der Limousinen-Karosserie und der Heckklappenmodell-Karosserie, denn man verlängerte diese nun um 15 Zentimeter.

Rob Koch übernahm die Entwicklungsleitung des Volvo-460-L-Modells. Doch das Heck-Äußere konnte von Peter Horbury entwickelt werden. Stilsicher und elegant, das war dieses Modell allemal. Ein respektables Aussehen konnte das Fahrzeug erhalten, indem man auf der Motorhaube eine Ausbuchtung montierte und den Kühlergrill zur Gänze verchromt hatte. Ergonomisch und simpel war hingegen das Fahrzeuginnere. In jedem Licht konnte man deutlich die Anzeigedaten erkennen. Bei teureren Fahrzeugpaketen konnte man zusätzlich Velour- und Ledersitze erhalten. Die Säule für den Lenker war in seiner Höhe verstellbar. Außerdem konstruierte man das Fahrzeug so, dass bei einem Aufprall in der Front ein Schutz für den Fahrer geboten werden konnte. An den Rücksitzen montierte man zusätzlich noch Grifflampen, so erhöhte man auch den Fahrkomfort für die Beifahrer.

Die Firma Heuliez aus Frankreich, die sich um die Karosserieherstellung kümmerte, entschied sich dazu ein Prototyp-Fahrzeug als Volvo-460-L-Kombi-Modell herzustellen. Dieses wurde jedoch durch das schwedische Unternehmen abgelehnt, denn sie wollten einen Wettkampf zwischen dem Volvo-240-Modell und dem Volvo-760-Modell umgehen.

Wie die Generation-1 des Volvo-460-L-Modells umgestaltet wurde

1994 entschieden sich die Hersteller dafür das Volvo-460-L-Modell umzugestalten. Veränderungen zeigten sich hier an den Rücklichtern, dem Design der Scheinwerfer, dem Kühlergrill, der Motorhaube und auch den Kotflügeln. Außerdem lackierte man nun die Stoßstangen in der Farbe der Karosserie. Eine deutliche Erweiterung zeigte sich auch den Optionen des Basispakets. Die Ausstattung des Volvo-460-L-Modells umfasste jedoch auch eine Zentralverriegelung, Nebelscheinwerfer, Sicherheitsgurte, die mit einem Vorspanner versehen wurden, ein Aufprallschutzsystem an den Seiten, ein ABS-System und schließlich auch Seiten- und Frontairbags. Wenn man bereit war etwas mehr Geld in das Fahrzeug zu investieren, so erhielt man zusätzlich auch eine Klimaanlage, getönte Scheiben, die mit einem UV-Filter versehen wurden, Heizungen an den Sitzen und den Spiegeln, sowie Lehnen für den Arm an den Vorder- und Rücksitzen und vieles mehr.

Freigegeben wurde das Volvo-460-L-Modell im Jahr `96.