Ersatzteile VOLVO DUETT — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Volvo-Duett-Modell

Das Volvo-Duett-Modell wurde durch das Unternehmen in Schweden von 1953-1969 zum Verkauf gestellt. In diesem Zeitraum präsentierten die Hersteller veröffentlichten eine Fahrzeuggeneration und gestalteten das Fahrzeug zweimal um. Die Herstellung des Wagens erfolgte im schwedischen Raum. Das Volvo-Duett-Modell war das erste Kombi-Serienmodell, dessen Produktion von dem Unternehmen stammte.

Die Generation-1 des Volvo-Duett-Modells

1953 gab man das Volvo-Duett-Modell erstmals zum Verkauf. Man baute das Fahrzeug auf Basis des Volvo-PV-444-Modells. Dabei unterschied sich das Fahrzeug von dem vorherigen Modell durch die Aufhängungs-Art und die Wagenkarosserie.

Der Fahrzeugingenieur Erik Skogh aus Schweden designte das Volvo-Duett-Modell. Dabei wählte er abgerundete Fahrzeugscheinwerfer, eine massige Motorhaube, hervorstehende Kotflügel, einen Kühlergrill, der verchromt war und eine Windschutzscheibe, die geteilt war. Die Seitenspiegel des Wagens montierte man direkt an den Kotflügeln. Man konnte die Hintertür des Wagens aufklappen. Der innere Raum des Wagens war großzügig, der Kofferraum geräumig und die montierten Träger auf dem Dach führten zu der großen Nachfrage des Volvo-Duett-Modells als Familienwagen.

Erhältlich war das Volvo-Duett-Modell als Van-Fahrzeug oder dreitüriger Kombi-Wagen. Auf Fahrzeugbasis des Volvo-PV-445-Modells erstellte man auch Pickup-, Krankenwagen-, Postwagen- und andere Sondermodelle.

Bis ins Jahr 1958 verkaufte man das Modell der Generation-1 mit dem Index des PV445-In-Plant-Modells.

Wie man die Generation-1 des Volvo-Duett-Modells umgestaltete

Man gestaltete das Volvo-Duett-Modell 1958 um. Dabei zeigte sich die Erneuerung der Rücklichter und man platzierte die Blinklichter an den Motorhauben-Rändern. Ein neuer Kühlergrill in Bienenwaben-Form wurde montiert und trug das Volvo-Logo oben drauf. Eine Verchromung erhielten die Leisten an den Seiten, die Stoßstangen, die Griffe der Türen, der Kühlergrill und die Gehäuse der Scheinwerfer. Auch die Fensterrahmen bei dem Wagen wurden verchromt.

Zum zweiten Mal gestaltete man das Volvo-Duett-Modell zwei Jahre später um. Der Index-P210 wurde nun für das Fahrzeug verwendet. Der Kühlergrill des Fahrzeugs wurde überholt, das Armaturenbrett erneuert und man veränderte zuletzt auch die Formgebung der Scheibe im Frontbereich. Doch als man das Fahrzeug umgestaltete zeigte sich eine deutliche Annäherung und Ähnlichkeit der äußeren Erscheinung an das Volvo-PV-544-Limousinen-Modell. Man erweiterte zuletzt auch noch die Liste der Fahrzeugausstattung, anstatt nur Äußerlichkeiten zu verändern. In das Basis-Fahrzeugpaket fügte man auch noch den Drei-Punkte-Gurt ein.

Man verkündete 1969 de Stopp der Herstellung des Volvo-Duett-Modells.