Ersatzteile FIAT TEMPRA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Fiat Tempra

In Europa wurde der Fiat Tempra von 1990 bis 1996 produziert. Insgesamt gab es eine Generation sowie eine Modernisierung. Der Hauptunterschied zum Fiat Tipo, auf dessen Plattform der Fiat Tempra basiert, liegt dabei in der Karosserie. Die technischen Eigenschaften wurden dagegen kaum verändert. Die Karosserie wurde jedoch als Limousine produziert und bekam den neuen Namen Tempra. Produziert wurde die Limousine im brasilianischen Betin, italienischen Cassino und im türkischen Bursa.

Fiat Tempra – Die erste Generation

Um mit dem Ford Escort und dem Peugeot 308 konkurrieren zu können, entwickelte man den Fiat Tempra. Dieser wurde eine preiswerte Alternative zu teuren Modellen der Klasse. Trotz moderner Ausstattung wie ABS, belüftete Scheibenbremsen mit gegossenen Bremsscheiben, digitalen Armaturenbrett, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern, Bordcomputer, Sicherheitslenkstange und anderen Geräten blieb der Prei gering. Das teuerste Modell besaß zudem eine Digitaluhr, elektrisch anpassbare Spiegel welche beheizbar waren, eine Sensorik zur Türöffnung, Sitzheizung sowie eine elektrisch steuerbare Dachluke und hydraulische Scheinwerfer.

Dem praktischen und einfachen Modell wurde durch Einflüsse des berühmten IDEA Studios auch eine Eleganz verliehen. Der Fiat Tempra hatte durch einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (Cx=0,297) einen niedrigeren Benzinverbrauch.

Anfangs wurde das Fahrzeug nur als Limousine gebaut, später wurde auch eine Kombiversion veröffentlicht. Für den brasilianischen Markt gab es das Fiat Tempra Coupé und den Fiat Tempra Turbo.

Eine wesentliche Eigenschaft des Fiat Tempra, war die verlässliche und starke Karosserie mit einer zu ungefähr 70% galvanisierten Fläche. 1995 wurde die Produktion eingestellt, allerdings wurde das Modell in einigen europäischen Werken bis 1996 gefertigt. In den drei Jahren der globalen Produktion wurden mehr als 400.000 Exemplare verkauft, ungefähr die Hälfte davon waren Kombis.

Erneuerung der ersten Generation

Der Fiat Tempra wurde 1993 erneuert. Das Fahrzeug erhielt sowohl einen neuen Kühlergrill als auch neue Stoßstangen. Außerdem werden zusätzliche Airbags in das Armaturenbrett integriert und verstärkte Träger zur Versteifung der Türen an der Fahrerseite montiert. Auch im Innenraum gab es einige Veränderungen und es kamen weitere Zusatzoptionen für das Basispaket.

Der Fiat Tempra in internationalen Märkten

Gegen Ende der Produktion des Fiat Tempra in Europa, verkaufte das türkische Unternehmen Tofas das Modell mit dem Namen Tofas Tempra.