Ersatzteile MG MONTEGO — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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MG-Montego-Modell

Das MG-Montego-Modell wurde von 19985-1991 hergestellt. Die Freigabe des Fahrzeugs erfolgte als Limousinen-Modell. In Großbritannien erfolgte die Montage des Wagens.

Wie das MG-Montego-Modell entstand

Das fünfsitzige MG-Montego-Modell konnte erstmals 1985 auf dem Automarkt zum Verkauf gestellt werden. Charakteristisch war dieses Fahrzeug vor allem durch seine Wagengröße unverkennbar, denn es war 4,468m lang, 1,42m breit und 1,71m hoch.

Der Wagen war besonders sicher und lenkfähig, weil das Federungssystem besonders gut designt war und die Hersteller einen verbreiteten Radstand von 2,57m wählten. Die Federung des Wagens war unabhängig und mit MacPherson-Streben, sowie einem Stabilisator ausgestattet, die an den vorderen Achsen montiert wurden. An den hinteren Achsen verwendete man hingegen abhängige Multigelenk-Federungen bestehend aus Federn. Scheibenbremsen montiert man an den vorderen Rädern und Trommelbremsen an den hinteren Rändern.

Das MG-Montego-Modell punktete im vorderen Fahrzeugbereich mit rechteckigen Scheinwerfern und lichtdurchlässigen Glasblinkern. In der Fahrzeugkarosseriefarbe lackierte man nicht nur den falschen Kühlergrill, sondern auch den tatsächlichen Kühlergrill und die Stoßstangen und Zierleisten des Wagens gestaltete man dazu im Kontrast Schwarz. Das stilvolle Design des Wagens wurde nicht zuletzt auch mit den hervorstehenden Kästen den Rädern ergänzt.

Auf dem Fahrzeugmarkt veröffentlichte die Firma zusätzlich auch eine Version mit Turbolader des MG-Montego-Turbo-Modells, dessen Motor mit 2-Liter ausgestattet war und 150PS aufweisen konnte. Inklusiv in dem Fahrzeugpaket waren ein Fahrzeugspoiler auf dem Deckel des Kofferraums und ein Dach zu Schieben.

Die Herstellung des MG-Montego-Modells wurde 1991 zum Stoppen gebracht.

Das MG-Montego-Modell auf unterschiedlichen Verkaufsmärkten

In Tobago, Trinidad, Taiwan und Indien bezeichnete man das MG-Montego-Modell als Rover-Montego-Modell. Es gab auch einige Länder auf der Welt, die den Wagen als Austin-Montego-Modell präsentiert bekamen.